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[原创攻略] 青海西藏自助游15-我和天路交身而过 (青海路段)

攻略好评数:13
攻略回应数:11
风城浪子 风城浪子 发表于:2010年11月28日 攻略关联景区:海西 
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      自从2006年7月1日,通往拉萨的天路开通了,便一直梦想着有一天能坐上火车去拉萨。在西安买不成通往拉萨的卧铺票,即便提早十天买票,也买不成。只好先坐火车去西宁碰一碰运气。托人帮忙买火车票,想不到却买到通往拉萨的硬座票,只不过在西宁下车,先体验了T27的舒适感。

              (T27火车上的三语解说牌)

        在西宁火车站问票,居然也买不到通往拉萨的卧铺票,要到火车站外的旅行社才可以买到,当然要交一笔不少的手续费,心里咕哝是不是火车站发包给当地旅行社赚 钱去了。玩了一圈青海湖,拜了一轮塔尔寺,期间到火车站问了几回票,依然一票难求,于是便坐上长途卧铺车颠颠荡荡的前往拉萨。

        原本下午4:30的车子,误点近二句钟才开车,车子还在市区兜兜转转,沿途接客,添油算账,开出西宁市天色已黑。第二天清晨,晨光照耀下,已醒在格尔木市区中。

                             (7:15AM,格尔木日出)

       享用了早餐之后,车子出发不久,司机发现少了一人,于是停车等人,顺便修理车子。这一等,居然等2个小时半。


      10:00AM,车子开出格尔木市,一路上的风景多是不毛之地,寸草不生的荒漠景观,有层层相连的昆仑山脉。昆仑山系地势高耸,气候寒冷潮湿,空气稀薄,生态环境独特,自然景色壮观。

 

      10:30AM,看见一曲碧玉色的河流,原來是雪水河,河水由祁连山冰川和积雪融水源源不断汇成,故取名雪水河。

 

      沿途一直注目的是,与青藏公路几乎一路并行至拉萨的青藏铁路。这条天路,一直吸引着我们的目光。天路是世界上海拔最高、最长的高原铁路。

 

      10:50AM,车子经过一座大桥"雪水河大桥"。这也是青藏铁路自起点南山口附近,跨过的第一条河流,青藏铁路格尔木——拉萨段第一桥,修建于2001年。

 

     11:00AM,从青藏公路往上看,可以看见青藏铁路的昆仑山隧道出口,是世界高原多年冻土区第一长隧道,全长1686米,海拔高度4648米。

 

    11:13AM,沿着格尔木河河谷前行,是柴达木盆地的第二大河,水利资源丰富,属于内流河。格尔木河上有“一步天险”也叫“一线天”,到底部河岸,能看到由河水穿凿成的深达40米的深谷,谷底河水湍急,两岸绝壁相对,狭窄处仅一步之隔。

 

     天路穿越高原、河谷、盆地,不同的高原地貌也是一道一道的风景线。

 

     11:30AM,车子从跨越格尔木河的青藏铁路桥下通过。沿途所见的高架铁路桥是天路的标志。

 

 

       11:40AM,看见天路高架桥上的雪山,振奋人心,第一次亲历其境的目视雪山。昆仑山高峰终年积雪,多冰川,奇特的景观造就了闻名遐尔的“昆仑六月雪”。

 

    11:45AM,到达了西大滩(4160米),看见了玉珠峰亭亭玉立,终年银装素裹,云雾缭绕,形成闻名遐迩的昆仑六月雪奇观。玉珠峰又称可可赛极门峰,海拔6178米,是昆仑山东最高峰。

 

       奇特的是,西大滩一则是终年积雪的玉珠峰雪山,另一侧是干旱的沙漠地带。

 


                11:50AM,车子在西大滩休息一个小时,乘客下车吃午餐。我们在此和玉珠峰照了不少合影。

 

      1:48AM,快到昆仑山口,看见气势穿云的天路。

 

     1:49AM,昆仑山口(可可西里自然保护区),昆仑山口位于青海西南部,昆仑山中段,格尔木市区南160公里处,是青海甘肃两省通西藏的必经之地,也是青藏公路上的一大关隘,因山谷隘口而得名,亦称“昆仑山垭口”,海拔4767米。

 

       3:00PM,到了世界高原冻土地段第一铁路长桥——清水河特大桥,全长11.7公里。 
  清水河特大桥为以桥代路工程,位于海拔4600米的青藏高原可可西里“无人区”,为“世界屋脊”第一长桥。以桥代路是为了保证高含冰量冻土地带线路的稳定,同时在桥下预留供野生动物自由迁徙的通道。

 

   可可西里,包括西藏北部被称为“羌塘草原”的部分、青海昆仑山以南地区和新疆的同西藏、青海毗邻的地区。“可可西里(Hoh Xil)”蒙语意为“青色的山梁”(一说为“美丽的少女”,以发音不同而异)。可可西里气候严酷,自然条件恶劣,人类无法长期居住,被誉为“生命的禁区”。然而正因为如此,给高原野生动物创造了得天独厚的生存条件,成为“野生动物的乐园”。

 

     6:00PM,长江第一桥——沱沱河特大桥,全长1389米,位于海拔4547米的长江源沱沱河的大河融区。沱沱河又称托托河、乌兰木伦河,被认为是长江的源头。它发源于唐古拉山脉主峰格拉丹冬西南侧姜根迪如雪山的冰川,冰川海拔在5500米以上。在源头附近的海拔6000米以上的雪峰共有二十余座,雪线高达5800米。1979年,发现长江的正源是沱沱河。

 

      7:22PM,雁石坪峡谷,长38公里,为布曲河水切割而成,公路紧靠河流的西侧,蜿蜒曲回地向南伸展。雁石坪,沿青藏公路由青海进入西藏的第一个镇,海拨4730米。 传说中这里气候太恶劣了,大雁从这里飞过时,被冻成冰块掉下来,砸成这么一小块平地,所以叫雁石坪。

 

       8:40PM,经过风火山,又名隆青吉布山,海拔5010米,地处可可西里东南,距离青海省格尔木市区380公里,青藏公路横穿其间,风火山山体呈红褐色,十分醒目,好象被烈火焚烧了无数次。

 

   9:09PM,看见唐古拉雪山了,车子会经过唐古拉山口唐古拉山口是青海和西藏两省的天然分界线,海拔5231米,这里是青藏公路海拔最高点。

 

   天黑了,入睡了。期待明天的西藏风光。

 

青海西藏自助游系列游记/攻略:

青海西藏自助游1 (咸阳-西宁)

青海西藏自助游2 (西宁市-西海镇)

青海西藏自助游3 青海湖草原之旅

青海西藏自助游4-自行车环走青海湖第一天

青海西藏自助游5-自行车环走青海湖第2天

青海西藏自助游6-自行车环走青海湖第3天

青海西藏自助游7-自行车环走青海湖第4天

青海西藏自助游8-青海湖(花草篇)

青海西藏自助游9-青海湖(动物篇)

青海西藏自助游10-青海湖(母亲河)

青海西藏自助游11-青海(美食篇)

青海西藏自助游12-塔尔寺攻略(上)

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青海西藏自助游14-人物篇

青海西藏自助游15-我和天路交身而过 (青海路段)

青海西藏自助游16 - 我和天路交身而过 (西藏路段)

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旅友回复 (11条)

发表回应
  • #1 @丛林狙击手 (多多鸟离线) 说: 2010-11-28 20:47
    陪伴天路去拉萨
  • #2 @老陈八六 (多多鸟离线) 说: 2010-11-28 21:08
    坐汽车走青藏更辛苦
  • #3 @大獬行走 (多多鸟离线) 说: 2010-11-29 09:12
    坐汽车看到的美景更多
  • #4 @潮汐拾贝 (多多鸟离线) 说: 2010-11-29 09:41
    长途汽车进西藏,辛苦而新鲜
  • #5 @风城浪子 (多多鸟离线) 说: 2010-11-29 16:02
    【回复 #1 丛林狙击手 的帖子】:天路伴我去拉萨sad
  • #6 @风城浪子 (多多鸟离线) 说: 2010-11-29 16:03
    【回复 #2 北大老陈 的帖子】:苦倒不太苦,却担搁不少时间。
  • #7 @风城浪子 (多多鸟离线) 说: 2010-11-29 16:04
    【回复 #3 大獬行走 的帖子】:坐火车也看见不少。
  • #8 @风城浪子 (多多鸟离线) 说: 2010-11-29 16:04
    【回复 #4 潮汐拾贝 的帖子】:另一番体验。
  • #9 @小milk再见 (多多蛋离线) 说: 2011-04-30 17:13
    自助游最重要的就是准备好路线和住宿啊!都去了哪里?还有几个不错的地方!像青海湖三江源自然保护区孟达天池,察尔汗盐湖万丈盐桥巴颜喀拉山西来寺塔尔寺互助土族故人园湟源峡!都很不错!下次有机会再去吧!
  • #10 @dicl (多多蛋离线) 说: 2011-06-29 20:04

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更新:14-04-10
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