收藏
app订住宿立减

旅游攻略 > 印度旅游攻略> 阿格拉旅游攻略 > 2011年与儿子探索印度(一)行程、(二)景点

[原创攻略] 2011年与儿子探索印度(一)行程、(二)景点

攻略好评数:25
攻略回应数:4
花猫猫 花猫猫 发表于:2011年02月24日 攻略关联景区:阿格拉 
快速复制攻略

 

                                                                   2011年与儿子印度之行

印度——不可思议,人们常说印度是一个“一念天堂,一念地狱”。兼具了繁华,也不泛最破败。虽然我呆的时间不长,好多地方也没有去成,但记忆深处却像印度香的味道,即强烈,又长久。

 
一、行程                  
日期 出发地 出发时间 目的地 到达时间 价格 距离 乘车方式 备注 评价
2.09成都 23:55吉隆坡 4:50 615元   亚航飞机  
2.10吉隆坡 16:40新德里 19:50 170MRB   亚航飞机 时差:2:30等起飞太长 不是很好
2.11新德里 18:45瓦拉纳西 9:20 806RS 758公里 火车3A 晚点2:00
2.12瓦拉纳西 17:10 卡修拉贺 5:15 531RS 493公里 火车3A 正点人少
2.13 卡修拉贺 18:15阿格拉 4:00 526RS 417公里 火车3A 始发站
2.15阿格拉 12:30 法特 13:30 27RS 39公里 普汽 开到景区 很好
2.15 法特 16:00斋浦尔 20:00 134RS 200公里 普汽 到火车站附近 很好
2.18斋浦尔 10:00 新德里 16:00 170RS 228公里 普汽 到机场附近车站 建议乘火车
2.20 新德里 22:10 吉隆坡 6:20 4079RS   亚航飞机  
2.21 吉隆坡 20:00成都 22:20 615元   亚航飞机 可去KLCC

 

 

二、景点             
游玩日期 城市  景点名 景点价格 乘车路线 交通费 景点评价
两天 新德里  
红堡
250RS 从新德里火车站地铁站乘黄色线到KASHMERE GATE出站直站15分钟, 10RS ***
        中途经过一个清真寺.就到了.    
     印度门 免费 从新德里火车站地铁站乘黄色线到CENTRAL SESRETARIAT站出站.穿行拉吉大街就到。 **
     
独立纪念碑
免费 从新德里火车站地铁站乘黄色线到CENTRAL SESRETARIAT站出站.穿行拉吉大街就到。 **
     
中央秘书处
免费 从新德里火车站地铁站乘黄色线到CENTRAL SESRETARIAT站出站. 10RS ***
     总统府 免费 就在中央秘书处后面   ***
     国家博物馆 200RS 从新德里火车站地铁站乘黄色线到CENTRAL SESRETARIAT站出站.   **
        在去印度门的拉吉大街一半路上的右边就到。    
     康诺特广场 免费 从印度门可步行去。穿行KASTURTA GANDHI MARG(30分种路程)就到。可乘地铁 **
一天 瓦拉纳西  恒河划船 免费 从瓦火车站打TOT60RS(两人)。10分钟就到。 60RS ***
        来回20分钟。一条船可坐多人。河两岸。 80RS ***
     鹿苑 100RS 释迦第一次布道的地方。从恒河包车去再包车去火车站两人,。 300RS **
        约3个小时。看了一个小时    
     博物馆 5RS 就在鹿苑的对面。   **
两天 卡修拉霍  卡修拉霍西区 250RS 从火车站坐TOTO两人60RS 60RS *****
     卡修拉霍东区 免费 从西区打TOTO 30RS(两人)步行十分钟。 30RS ****
     卡修拉霍南区 免费 从西区打TOTO 170RS(两人)来回要30分—1小时。 170RS ***
两天 阿格拉  泰姬陵 750RS 住在泰姬甘地区。从东门进。也可从南门进。   *****
     阿格拉堡 300RS 可在东门坐官方提供的环保MINIBUS去。持泰门票优惠50RS 5RS ***
     阿克巴陵墓 110RS 从泰打TOTO 170RS(两人)持泰门票优惠10RS 170RS **
     法塔赫布尔 260RS 从泰打TOTO 去阿格拉军营火车站60RS两人,再从火车站出门右手步行1公里 27RS/人 ****
     西格里   到汽车站坐去法塔的班车开到景点    
三天 斋浦尔  风宫 50RS/25 从背包客(从火车站步行五分钟,即过一个立交桥) 7RS/人 ****
        居住地坐5路大BUS在风宫门口下车。    
  所有景区可  琥珀宫 300RS/150 从背包客(从火车站步行五分钟,即过一个立交桥)居住地坐5路在琥珀堡下车。 7RS/人 ****
  购套票  城市宫殿 300RS/200 就在风宫附近   *
  300/150  简塔曼塔天文台 100RS/50 城市宫殿对面   ****
  并有学生票  看电影 80RS 就在背包客区街头   ***

 

印度之行详细篇

10年的暑假就着手印度行的准备了,按照惯例,还是选择了老东家亚航。从八月关注亚航网站,几乎是每周扫荡一次亚航,后来去成都开会,开会结束后我在办理离柜手续时,在等待的过程中,打开随身携带的笔记本,发现有很优惠的标价,就赶紧抢了两张。可惜的是因为抢票,没能计划好时间,以至于最后我们还是放弃了印度电影《水》的拍摄地——乌代蒲尔(兰色之城)。留下了遗憾!

我们的行程是:成都——吉隆坡——印度(新德里)

              印度——瓦拉纳西(恒河)——卡修拉荷——阿格拉——斋蒲尔——德里

              印度——吉隆坡——成都

全程印度不走回头路,根据网上的攻略,印度境内的火车票全部可以在网上订购,(实事证明,我们出发前在网上购买火车票是对的,否则临到头来,一票难求。我们在斋蒲尔时就因买火车票问题,折腾好几次从售票口到问询处,一个小时下来,只有站台票票。

出发:2月9我们出发了。乘坐23:55分的成都到吉隆坡。04:55分到达。经过机场慢长的煎熬,等待下午的航班。

     2月10日乘坐16:40从吉隆坡到德里

    

到达:2月10日19:50分到达德里(北京时间:22:20分)

      取上行李,出关天已黑了。我们按照计划坐上了机场大巴——去背包客居住地,德里火车站旁边的MAIN BAZAR区。

      公交车大约开行了30分钟左右,售票员就叫我们下车,并对我们说了一大串当地方言,大意是说坐一段TO TO就到了很近。我们一下车,三轮就将我们包围了。我们选择了一辆车,谈好价格,并告诉他我们要去的地方。(这点很重要)来之前,从网上就知道印度的TO TO司机是天下最赖的司机之一。故我在心里已做好了准备,不是我们的地点,一不下车,二不给钱。

    司机穿越了几个下巷子后,将我们停在了一个路灯都没有人也少的巷子里,并告诉我们这就是,凭着我多年在外的经验,这显然不是,凡是旅游的背包客居住地,都是夜夜繁华的。

我非常坚决地说“NO”。他只好又开,然后又停,反反复复最终找到时,已是10过了。后来我同小子分析,他有可能是真的找不到约。

住宿:到了预订的旅店Hotel Info,确被告知,我们的房间已被卖了。天下那有这样的道理,交了订金的(2.81元美金,网上订的)但现实是没房了,好在这条街都是GUEST HOUSE。我们就到对面的hotel namaskar 住下了。(917,Chandiwalan,Main Bazar)www.namaskarhotel.com、

印度的住宿办理非常的原始。一本A3型号的多达400页码的外宾登记本,手工填写客人信息。等办完已是12点了。

吃饭:就在这条街上的Sam`S Cafe 餐厅不错,在顶层,有露台。

2月11日  一、新德里游览

从我们住的地方到新德里火车站也就5分钟路程。逛了火车站,并又购了下一行程的火车票。越过站台,就是地铁。我们乘着地铁黄色10号线,(票价10RS)就可以到红堡较近的站下车并花上20分钟时间走过市场就到红堡。

新德里火车站站台外的装饰

新德里火车站大厅外面

1、红堡。只接受RS,不受理美金。本国人民20RS,老外250RS。参观用时2—3个小时。

因为下午要乘坐火车,就没有再观光,留下回来再看。

离开:从红堡回来,回来换汇、早早地吃完饭,就去火车站。我们是坐18:45德里到瓦拉纳西。(正点第二天8:30分到达)我们到达火车站时是5:30。仰度的火车是不用剪票的,网上购票打印出来到站门口电子大屏幕对照自已的班车、车箱,找到后就在车箱外贴的花名册里查找自已的名字是几号辅。上车后有车箱乘务员来核对你的票,一切就OK了。我们因是第一次坐当地火车,前面的都很容易搞定,后面找我们的名子时花了较长的时间,原因是那个花名册第一列姓名栏用的是印度文,最后备注里才冒出个英文(汉语拼音)名。故我们找名费尽了周折。

2月12日 二、瓦纳拉西——宗教圣城。

        整个恒河的建筑依恒河而建。建筑密密麻麻。“死前一定要去瓦纳拉西”或“死也要死在瓦纳拉西”。是许多印度教徒毕生的心愿,所以在瓦拉纳西的临河台阶上躺着许许多多的奄奄一息的人,在恒河边等死。时常也可以见着裹身的尸首(男人用白布,女人用纱丽)被人抬到恒河边的烧死台火化,然后骨灰会被撒向恒河里。

       每天,成千上万的印度教徒,男女老少,无论本地或是外乡人,都会来到恒河边。抱着最虔诚的心走进恒河淋浴,以求用圣水冲刷掉自己身上的污蔑或罪孽,达到人生超凡脱俗死后到天国永生的愿望。

       在瓦纳拉西的新月湾两岸,历代王朝先后修建了大小64个台阶码头,供人们作沐浴。最大最重要的当属Dashashwamedh石阶每晚六点都有风雨无阻的杜尔迦女神祭祀仪式。

恒河沐浴的人们

恒河边上的烧死台

1、到达:我们从新德里坐火车是18:45分发车,正点是8:00到达。实际到达是9:30分。不过印度火车晚点是非常正常的了,且很诚信,售票时就打出了每次车晚点多少的信息。我这点就不明白,既然如此,何不就直接将晚点的时间写成正点时间。因为来得早就没有想住下来的打算,故下车后,就直接将行李寄存在火车站。(前提是要出示车票、行李上锁)每个包10RS,管一天。寄存行李的地方就在进站台的左手边。

2、游览:上午——我们放好行李已是10点左右,赶紧找了一辆TOTO去恒河边,要价100RS。很快就到了恒河边上。首选给我的感觉不是我想象的那样让人震撼。可能是我去过泥泊尔的原因。但还是留下了深刻的印象,那就是有许多苦行僧和穷人坐在或躺在恒河岸边的台阶上等死。我们去时因为太阳已出来,在恒河边淋浴的人远没有“人山人海”的景观。我们还包了一条小船去恒河的对面沙滩去玩了一会。然后去找吃的。

           下午:我们在恒河边又找了一个T0T0,说好是200RS,可后来却要价300RS,说是等时费。没办法,印度的TOTO是世界上最赖的,只好给他增加100RS。他带我们去了鹿苑及对面的博物馆等地。下午3:30就结束了整个瓦纳拉西的旅游。最后回到火车站。

注:其它景点:建于莫哦王朝的阿乌伦格泽布清真寺、维什瓦纳特金庙、杜尔加古庙。(我们都没有去)

3、吃饭:火辣辣的太阳加之嘈杂的人群还有大街上到处都是家禽排泻物,看了看恒河路边上的几家餐馆,完全没有食欲。我们用自带的干粮解决了一下中午的饭。

4、离开:我们在到达之前就作了两种打算,行就留下来多住一个晚上,不行就走人。故看完以后选择了“逃离”,我们到达火车站长时也就下午的3:30左右,没有急着取包,而是直奔二楼外宾售票谦休息室,查看车票,结果果真还有从瓦纳拉西到卡修拉荷的火车,我们当即购了两张三A的票。17:10发车,05:15分到达。(晚点到达时间)

2月13日 三、卡修拉荷

卡修拉荷因其庙宇建筑特色及其精美的雕塑闻名于世。根据记载,寺庙目前从原来的85座只剩下不到四分之一可能是25座的数量了,寺庙分为三个大组:它们是东庙区、西庙区和南庙区。1838年被布特船长重新发现,他曾写下自己已经找到全印度最好的庙宇。他说这些庙宇的年份是公元前1002年,但布特将其中部分的雕塑评价为极度下流及失礼,后来康宁安参观了当地,并在1864年的报告中称之为“雕塑的华美和丰富性”,到了甘地也认为这些庙宇非常令人讨厌,并让一些人去破坏这些“下流的雕塑”,此举受到了泰戈尔的干涉,他写了一封大胆的信给甘地,解释说这些雕塑是国家之瑰宝,不能由于部分人对于祖先是食性者之人而感到不舒服傲慢地对其破坏。这样才得以保存下来。

1、到达:火车在提前告知的晚点时间后准时至到达。我们随当地人上了一辆带蓬的三轮车,挤了七八个,我是外国人自然是坐在驾驶室,实际上也就是开放的驾驶员位置上。因为是早晨,加之到了山区,冷风吹得人很不好受,赶紧拿出飞机毯子裹在身上。小子则披了一件外衣。好在是旅游地区,从火车站到景区全是新打的混凝土路,30分钟不到就到了景区,而沿着景区则修建了许多旅店。司机将我产停在了一家叫  的旅店外面,此时才6:30左右,小镇上的人都没有起来,我们上前敲门,一问还有住宿。就谈了一间房,带热水的,有平台和花园的小房间,要价400RS,讲成300RS。放下行李,简单清洗,我们就休息了一会。

2、游览:整个卡修拉荷景点分为三个景区。两大看点,一个是寺庙,一个是性爱雕塑。寺庙不依附于任何一个教派,是印度阿利安建筑特色的独特表现。

    参观卡修拉荷一定要记住三点:一是慢看,二是春节有表演,三是晚上有声光演出。演出时间大约50分钟,我们去的时候刚好错过了舞蹈节。(2月12日结束,一周)

           西庙区坐落在美丽的公园里,是旅客最先见到的区。也是整个卡修拉荷最大最重要,修复得取好的区。在这个区里有一个独立的南迪亭阁,它是组成维寺瓦那撤庙完整建筑主题的一部分。在瓦茹阿哈寺立着一个巨大的**象的主毗湿奴化身野猪。

瓦茹阿哈寺内的主毗湿奴化身野猪。

    10点我就急着叫小子出去了,不到五分钟路程就到了西景区。看完要离开时,遇到了一大家子的印度朋友,要与我合照,我终于迎来一群“外国粉丝”赶紧配合。

   下午包了一个TOTO去东庙区,门票全部免费。5:30就收工了,我们回到宾馆赶紧上网购票,当天没有去阿格拉的火车票,只好购买了第二天的火车票。这点没有计划好,应该是坐巴士到占修,再从占修坐火车去阿格拉。白白地浪费了一天。

第二天睡到自然醒。九点半才起来吃了饭,就步行去南庙区。也就是十来分钟的路程,要穿过村子。有人打扫景区卫生,不收门票。中午就收功了。之前看了上面两个区,后面的也就不咋样了。

3、吃饭:第一中午,在回到宾馆的路上,我又去市场购买了小菜。回到家一做,打开自带的肉食品,宾馆里的工人(维修的)很友好地叫我盛了米饭。一顿丰盛的异国他乡自助餐就OK了。晚上如法泡制。早上煮鸡蛋。

4、离开卡修拉荷到阿格拉不是没天都有。间天一次,从卡修拉荷到新德里,我们中途下车。好在是始发站。我们从景区回来,收拾好衣服,就下楼办理退房手续,结果老板说要收600RS,要算两晚的费用,我当然不答应,后来就退了100RS。也怪我们入住的时候没有说清楚,是算半天还是不算。就只好认了200RS。出门在外保持好心情最重要。寄存行李,离出发的时间还早,为打发时间,就上街逛商店,无奈整个卡修拉荷都小,也没有什么值得逛的,我们还去了一个当地的小学参观,条件比我们的乡村小学还差,学生席地而坐,没有课桌和椅子。灯也昏暗。

下午3:00我们实在没有可看的了,就去换了汇,找了一辆TOTO去火车站, 到了火车站,在站台看见有旅游信息中心,着实还高兴了一下,结果是关门的,我试着去取那个免费的旅游信息图,无攻而返。最后只好认命在站台等待。5:00人开始多起来了,再后来车也来了,我们开始找位。按昭前两次的方式我们从1A找到2A,就是没有3A,1A都在中间,我提议找到车头,也没有,然后往后找,也没有。时间已过一半了,我有点着急了,我们去问站台工作人员。告诉我们就业是这个车。可没有我们的名字,小站的英语完全不是英语,根本无法听懂,快绝望时,一个德国的青年问我找什么,我就象是遇见了救命稻草,大声叫小子把车票给他看,(我们是分头找,小子在另一面。他一看我们的票后,非常肯定地告诉我们,我们的位子在最后一节车箱,我们的票是加挂的。我们也是全部找了只差最后一节车箱没有去。我们赶紧跑过去,一看果然贴着四个名字,其中两个就是我们母子。另两个一个是告诉我们位置的德国人,另一个就是他的女朋友。整个3A车箱就我们四个,是我在印度火车行程最宽松的了。放好行李,火车就开出了。险!

2月15日  四、阿格拉——爱的泪珠“泰姬陵

      “泰姬陵”是印度最直观的标志。很少有人看了“泰姬陵”会失望的,虽然它是一座陵墓,可却不会给人陵墓的感觉,给人是震撼和凄美及爱情的伟大。

        众所周知,泰姬陵是当时国运兴旺的莫卧尔王朝第五代皇帝。贾汗为了纪念爱妃姬蔓。芭奴而修建的,起因只是这个让他爱得发疯的女子一句随口提出的要求“请为我造成直接经济损失一座石阶上最美丽的陵墓吧!”而。贾汗最大的梦想就是在泰姬陵对岸以黑色大理石建造一座与它一模一样的陵墓,并通过亚穆河上架一座大理石桥以连接。遗憾的是,泰姬陵完工两年以后,正要接继续规划的。贾汗一病不起,趁此机会,他的三小子做了皇帝,并将其父囚禁在阿格拉保内。晚年的。贾汗只能从每天透过的八角房的小窗,远眺河里浮动的泰姬陵倒影,后来视力恶化,仅借着一棵宝石的折射来观看泰姬陵。七年后终于抑郁而死。

       泰姬陵是用从323公里外的采石场运来的大理石造成,它本身并不是大多数照片中那种纯白模样,成千上万的宝石和半宝石镶嵌在大理石表面,陵墓上的文字则是用黑色大理石做成,

雨后的“建筑”

1、到达:我们的火车晚点到达时间是2:10分,小子怕出事,一直担忧半夜到达不安全,我说没有事,都是旅游的多,下车时再说了。话虽这样讲,但我心里还是期盼火车能比告诉的晚点时间再晚上两个小时。结果就辆很争气,晚了2个小时,4:00到。下车后,我到处查看有无欧洲的,果然看见了有好几个,与我们一节车的是到德里。我赶紧招呼了一位年青的,他也是去泰姬陵区。那个司机要价他100RS,我说我们一起过去,分摊价,他同意了,这下我们也放心,要打截三个老外也不是那么容易的,大约开了不到20分钟就到了泰姬陵区,夜晚的泰姬陵也非常的漂亮,我们下车按照LP推荐的旅店去问,早已满员。不过这也是背包客的专属区,住宿多得很。我们就另外巡觅了一家还不错,楼顶的露台可以看见泰姬陵的全貌。这次入住吸取教训,事前问好了收费方式,我们早上入住就算半天,我们办理入住的时间已是5:00。因是半夜下车,眼罩掉在列车上了。

2、入住:就在泰姬陵区,名子叫:HOTEL Sheela 的分店。Email :hotelsheelaagraindia@yahoo.com。价格800RS。

3、游览:睡了一觉起来已是九点半,我们打TOTO出门去阿格拉堡(30RS)因之前我们购买了泰姬陵的门票,故阿格拉堡的票优惠50,只需250RS/人。看完红堡,就沿着阿格拉堡直到红堡的后门,找到了清真寺,就在火车站,站长台将它分为了两部分,可惜!我们又打TOTO(170RS来回)去阿巴克,(就是有鹿群的地方。整个建筑还是有气势。看完出来已是5:30半,赶紧回家。我们在宾馆的在楼上餐厅边吃晚饭,边欣赏夕阳下的泰姬陵。很美、很美!我们去时有点小雨。后来就停下来。但是我却将雨伞掉在公园内了(第二样东西被失落在异国它乡)

第二天一大早我们就被巨大的雷声给震醒了,一看时间才六点。老天爷太不给面子关键时候下雨。要知道我是冲着

 泰姬陵来印度,而且是计划了几年的印度之行,结果还遇上了雨。我边祈祷边还是收拾好行李准备出门。当我们一切就绪时,雨停了,我们以最快的速度进入泰姬陵,要赶在旅行团之前。听书上说过早上的泰姬陵与下午的、晚上的泰姬陵都不一样,而现在我要雨后的泰姬陵更不一样,白色的建筑物被雨水冲刷得如此的美!太美!且没有游从与我们争景点,尽情地拍照。10:00才出门。

注:游览泰姬陵需要把握两个时间:一是早上六点看日出且避开大型的团队。二是日落。在亚穆纳河的彼岸,也就是沙。贾汗梦想中的黑色陵墓应该建造的位置。

4:离开:10:20回到住店取上行李到泰姬陵的游客服务中心去坐摆渡车,免费的(TOTO是不能进入泰姬陵区得)到市场。TOTO去火车站(60RS),步行一公里去LGT汽车站,在去时的路上,一路上都是很脏乱的路面,快接近站时,更是象在一个临靠在垃圾场一样,味道难闻极了。那个车站比起我们的小镇上的车站都要差很多。我们经过询问,一打听,12点半正好有一班车去。找到了一辆很破落的要去法特的公共汽车。正当忧郁上不上时,却发现了车上还坐三位韩国小男生。有人壮胆,自然上车。我们赶紧上了车,其它就是本地人。当我们坐上车不一会,车就出发了,刚起步没有开多久,迎面开来一辆摩托,那车上坐了三个亚洲女生,其中一个女生全部染成了黄发,每个都画个浓妆。后来知道她们都是日本人。原来她们也是坐这班车去法特的。有了这些人,坐车就更塌实了。坐上当地的最破旧的公交车去法特古城也算也是一种深入接地的体验吧!

上车之前我们从功略知道,法特是从阿格拉到去斋蒲尔的必经之路。故我们选择了坐公交去法特,再经法特去斋蒲尔。不走回头路。

注:去法特的车站叫LGT车站。

票价:27RS/人

2月16日五、法特古城——红沙岩的诗篇。

     法特古城又叫法特普尔.西克里城。它一度是阿克巴统治时期莫卧尔王朝的都城。作为印度伊斯兰建筑的一个不朽杰作。位于阿格拉城外西南37公里处,是年轻的阿克巴用了十四年修建的一座新都。取法特普尔的意思意味着“胜利城”,以纪念其对德干和古吉拉特地区的征服,但由于水源不足的原因,这周城堡不久就废弃了。

      来到法特参观给人最大的感受是它精美的建筑,全部以地方材料红沙岩所建成,它既像是由不同语言纺织而成的优美诗篇,又像是不同文化培育出的一个“混血”的红妆丽人。尤其当夕阳为其披上一层金色的纱丽时,显得格外的动人。让人不得不产生对建筑的“敬畏”!

中心广场南望。

这是整个建筑群中最高的建筑——五层宫殿(panch Mahal)这是一座多柱式的、层层递退的具有“台阶”意象的建筑。各层的柱子数分别为84、65、20、12和4,据说代表印度古代天文学中的行星数7与黄道带12相乘所得。

以水池为中心的寝宫广场。水池的背后是连廊和女子学院。

比例精美的枢密殿建筑集合了多元素的建筑包容风格。平顶上的4座透空圆亭“遮陀罗”和遮阳的石板挑檐"遮扎“是印度教风格,檐下的仿木斜撑则是本土上的传统形式。

1、到达:在LGT汽车站上车。1个半小时到达古城的山脚下。我们先将行李寄存在汽车站,然后开始上山,好在山不高,其实就一个大坡而已。

2、浏览:我们先是去陵墓逛,陵墓内有一个求子庙,很多印度的当地女子非常虔诚地排队进去求拜!我也好奇地进去看了一下!为赶时间我们又往旁边的古城——法特普尔.西克里城堡去参观,(要收门票,不过持有泰门票优惠10RS/人)古城值得一看。

由于这个景点不是导游的必经之地,所以人相对少很多。里面的建筑很精美,它以其独特的空间开放性与灵活性,以及建筑形式上对伊斯兰和原有印度本土风格的拆衷融合而闻名于世。值得一看,再加之人少,对我这个拍照狂来讲,是最好的,我可以尽情地拍照。

3、离开:我们大约呆到下午四点时就开始下山,然后顺着路人的指点,往去斋蒲尔的路上等过路车,大约不到十分钟,就有一班车开过来,里面已经坐满了人。我们母子俩上了车,就有人给我们两个让座。很是感动。开了近四个小时终于达到目地的。

2月16日六、斋蒲尔——红色之城

1、到达:我们经过长达四个多小时的行程,到达斋蒲尔时已是晚上九点。

2、入住:按照攻略我们住在了火车站的附近,也就是背包客区。我们住的那个地方,是我在印度感受最干净的地方,而且离酒店不远处就是一个近似于KFC的店,好吃干净。餐厅的旁边就是电影院。当天晚上放下行李我们就在附近区域逛荡。路边都是小吃最多的是抄咖哩饭。那黄灿灿的米饭,只能是觉得色泽好,不敢吃。

3、游览:第一天早晨起来我们坐一中巴公交去一大商场。商场很大还有一个电影院。我发现了里面有很多很多的当地手工艺品,我最终购买了我最喜欢的木雕脸谱是一对很印度的青年男女组合。接下来我们去逛了最有代表性的建筑风宫,古气象台、城市宫殿等。接下来下午的行程就是去宾馆旁边的电影院看了一场所印度电影,英文字母,讲的是一个球员移民到美国以后,但为了荣誉,还是回到印度打了一场关键性的球。

风宫内景具有伊斯兰教的风格建筑。

这也是风宫内的一部分具有伊斯兰风格的建筑群。

著名的风宫装门面形象。

第二天去逛——让人眼花缭乱的印度集市

要了解一个地方的风土人情最好的选择莫过于深入当地的集市,对印度这个神秘古国来说更是如此。斋蒲尔的集市就是市中心,市场里商品琳琅满目,虽然每个小摊占地都很大,但香料调味、饰品绢布、日用杂货、甚至各种小吃应有尽有。每天都有很多人在这里采购,非常热闹。我自开始自助旅行以来,就坚持每到一个城市一定要去逛逛市场,那怕是菜市场也行。在集市里,不仅能捕捉到当地最纯朴自然、没有做作的一面,还能着实体会一下把自己当当地人的感觉。当地的集市最能反映出当地的社会的一个缩影,它就像是一壶历久沉香的米酒,靠自己去发现酿造,它将会是你一次旅行中属于你自己的最独一无二的回忆。来到集市逛了一个下午,总得有点收获吧,于是我在集市里千挑万选了好几十个手镯。也给我最喜好戴饰品的四姐、大姐代了一些回来,很有印度的风情。

从集市出来此时已是晚上的六点,回到宾馆,赶紧去火车站,也就一站路,原本打一个人力三轮车,可价格不是很合适,就干脆迈步向前走路,还好十分钟不到就到了火车站,来到售票口,人山人海,我们去找工作人员打听有没有外国人购票窗口,问了好几个人,一会指这一会指那,害得我们来回跑了好几次,最终还是到时当地人的售票口购买,等我们排队十多分钟后,轮到我们购票时,却告知我们去德里的所有票都没有了,明天的也没有了,印度的火车票是分七等的,最差的是站票了,我们只好失望地离开,但是排在我们后面的三个日本女孩子却很幸运地买到了当天晚上十点的坐票。也是六等票了。而且这三个女子就是和我们一起去法特的三个,我们问她们是如何买到的,她们告诉 我们,她们本来是有票的,但是错过了开车时间,不得不重新购买,并且她们当中一个人,第二天还得去坐飞机,也许是基于上述原因,工作人员才卖给她们。我们慢步回到宾馆,商量了一下就坐大巴去德里。

离开:我们睡到自然醒,已是上午的八点,赶紧收拾退房走人,就在宾馆的对面不远处就是汽车站,一打听,多得很地去德里,从200——700不等,如此大的差价,原来是外国人坐的“豪华车”要700,而当地人则只要200不到,对我这个喜欢体验当地风情的人来讲自然选择本地人坐的车辆,且还节约了一大笔钱。何乐而不为。我们购了票就上车,我自然而然地又去选择了“头等舱“也就是在司机的旁边,印度的车也是属于英式,右行。驾驶室和后面是分割开来的。我们两个就在那里面,相对安全一些。这辆车放在我们国家那怕是一个贫穷的县早已淘汰了。全身补丁不说,那个方向盘是完完全全折开的,每次启动都要用线点,但就是这样的车,完全不影响司机的心情,他动作娴熟,开得很快,快要到达德里时,堵车非常之历害,只见我们的司机,开着一个全身发抖的大汽车,左右穿梭在行进的车龙里。大家都佩服他的车技。最后车停靠在郊区的公交站台,我一激动下车,又忘记了我的心爱的水壶,而这个是老公给我的专用保温的水壶。从丢掉雨伞、眼罩到今天的水壶,终于在印度丢失了第三样东东了。到站以后,小子查了去德里的公交车后我们就等了不到十五钟,城市公交就来了。

      第七站 2月19日回到德里。—雨中奔走

 我们之前有过住在德里背包客的经验,故我们下了公交后,坐一个三轮来到火车站,找到背包客区,重新找了一家也就LP推荐的一家,我们住了下来。放下行李感觉饥肠辘辘,上街寻找吃的,我们也是按照LP的推荐找到了一家楼顶餐厅,有当地人也有几对外国老人在那里吃,效果不错。接下来是闲逛,结果又遇到了那两个日本女子,世界太小了。因为要坐第二晚上的飞机回到吉隆坡。早早地就休息了。第二天,一大早上街吃了早餐,回到宾馆退房,东西寄存后。我们就又出发了。今天的行程第一是去看新德里的政府所在地,再有就是去凯旋门,和参观博物馆再逛逛商场。

我们来到总统府,惊讶规划的尺度如此的大,也非常的漂亮,不能进去,只好在外拍照,然后步行到凯旋门,正好遇到了有一长跑项目,在凯旋门的大道上,还遇见了一邦子高中生,要提出与我们合影,一看其中一个吊尔浪荡的模样,本不想合照,但是不能以貌取人,也是尊重他人,就答应了。顺着大道的两旁就有诸多博物馆,我们选择了一个历史博物馆去参观。出来以后就查看地图,小子提出步行去商业区。我也答应了。我们穿过了好几条街,尽管腿也走散了架,但也值,一是我们穿过的小巷子和街区,比较安静和干静,也遇到了一些景点,如露天的火车博物馆等。还找到了一家很大的KFC,我们进去饱餐了一顿。才又开始去商业区,还好几分钟就到了。这个商业区也是英国人规划的,是一个中间园形四周向外呈放射状的布局。一共五圈。我们只走了中间的两圈。就觉得不行了,此时太阳又大,我们就去找中间的阴凉处休息,此时碰见了一对韩国母子,她的小子刚好高中毕业,此时小子的爸爸与他妈妈发生了争执,一个去逛了。从与他们的闲聊中得知,他们没有做好功课,没有购到去瓦拉纳西的火车票汇,是坐的飞机过去的,享受的是外国人的待遇,所以一定要提前在家里就买好热门景区的交通票。下午三点,天气忽然变化莫测,眼见要下雨了,赶紧坐地铁回去取行李,等我们回到宾馆时,此时雨已下大了。小子提出打一出租去机场,我们一打听,又是外国人待遇,我当即提出去坐地铁,因为之前坐地铁时,我研究了一下,有标记到机场的线路,而地铁就在火车站旁边。我们就把雨衣穿起来,冲进雨中,一会就到地铁,我们去窗口购票,一打听才知道,线路是标了,但还没有开始运营,我肠子都悔青了,而小子的背包雨布在大雨的面前,无济于事,从宾馆到地铁这段路程式,他上半身早已湿了。我拿出背包里的毛衣叫他换上,然后回到雨中又去找开往机场的汽车,雨大、风大、又在异国他乡,可想而知我们当时的处境之艰难,要想打出租,也打不到,下雨天,出租的生意那可是一个好字代替不了的。小子说算了,我们硬上,我们在雨中穿过了三四条街后,终于搭上了开往机场的班车,一车印度人里,就我们两个老外,我正要怀疑我们是不是又坐错了车时,一个热心肠的人告诉我们没有借,是去机场的,只不过是路过机场,要进机场还得走一阵子。我的天,我心里正在盘算着下车如何办才好,最大的心愿就是雨赶快停,坐了大约三十多分钟以后,终于叫我们下车,此时于已擦黑,我们下车,向旁人打听去机场的巴士,恰好就过来一辆去机场的巴士,周边的人非常的热情招呼我们赶快上车。可能也就开了五分钟就叫下了,说是不能开进去,我们远远望见不远处的大楼灯火通明,想来那就是候机楼。可我们却不知如何去,因为德里的国际机场还在修建当中,更何况初来杂到,根本就模不清南北,正在忧郁时,一位印度的男士很热情地问我们是不是去机场,我们说是坐国际航班。他说跟着他走,在路上我们得知,他是机场的工勤人员,正去上夜班,他说抄小路,五分钟就到。果不其然,终于到了新德里国际机场。

        到了机场,不知是因为在路途中遭遇的苦太多,还是一路都遇到了好人,当我们一进入机场,遇见了一组空姐时,她们问我们是不是要去办CHINK IN时,小子都居然没有回过神来,到是我反映得快,说是而且是亚航的,她们就带我们过去了。机场非常非常地大。找到了亚航位。第一件事换下全身已透湿的衣服,再填饱肚子。办好手续,紧张的心情才慢慢放下来。

此时,印度之行终于落下帷幕。

 

 

 

       

        

相关标签: 成都—吉隆坡—新德里 
阿格拉旅游住宿预订 更多阿格拉旅游住宿

旅友回复 (4条)

发表回应
  • #1 @太空精灵 (多多鸟离线) 说: 2012-08-11 08:49

    感谢分享,收藏了!玫瑰

  • #2 @花猫猫 (背包鸟离线) 说: 2012-08-11 11:29

    详细功略已基本脱稿,敬请期待

  • #3 @槐花 (多多蛋离线) 说: 2013-01-16 10:29

    非常好的攻略,收藏了

  • #4 @米米大人 (多多鸟离线) 说: 2013-01-16 10:52

    分享了、谢谢

发表回复

谢绝发布任何形式广告

搜索

阿格拉地图下载

更多
关闭