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[原创攻略] 捡回逝去的旅途_2011北极村自驾游记

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应邀转转 应邀转转 发表于:2016年07月23日 攻略关联景区:漠河 黑龙江 锡林浩特 
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这是一篇原本五年前去往北极村自驾游的备忘录,放在百度空间里存着,今天把它捡回来,重新进行整理,呈现在游多多旅行网上,旨在让我的祖国大陆北、东、南、西四方向极点的自驾游记集中在一起。虽然这是五年前走过的旅途,但通过今天的回忆和整理,同时加进一些新、旧内容的对比,包括说明和预定行车路线,更加深了我对那次、也是我第一次独自驾车6000多公里远征之旅的记忆,同时,也将是我今后可能再次去往呼伦贝尔大草原提前所做的一次功课。

五年前,有一阵子北极村热,以“亲吻边疆,拥抱祖国”为主题的徒步游、骑车游、摩托自驾游、汽车自驾游盛行一时,当然现在依然如此。当时,我选择的是汽车自驾,制定的路线是走北疆环线至北极村。大方向是从北京插到北京北部的东乌珠穆沁旗的乌里雅斯太,然后沿中蒙边界的北疆公路S101S303S203(省际通道)到满洲里国门,再去往北极村,形成一条环形路线,不走回头路。

具体行车路线是:北京→北京马甸桥→八达岭→张北→宝昌(太仆寺旗)锡林浩特→国道303达里诺尔湖(简称达里湖)→阿斯哈图石林→省道204西乌珠穆沁旗(巴拉嘎尔高勒)→东乌珠穆沁旗(乌里雅斯太)→满都→阿尔山→伊尔施镇→阿尔山森林公园(时因修路,轿车不能通行【现早已修好畅通】)→新巴尔虎左旗(阿木古郎)→新巴尔虎右旗(阿拉坦额莫勒)→满洲里国门→黑山头→额尔古纳市(拉布大林)→恩和室韦(口岸)→莫尔道嘎→好里堡(根河方向)→伊图里河→加格达奇→塔河→漠河→北极村→漠河→塔河→呼玛黑河→孙吴→五大连池→讷河→尼尔基(莫力达瓦达斡尔自治旗)→扎兰屯乌兰浩特→科右前旗→突泉→科右中旗→鲁北(扎鲁特旗)→民开线→开鲁(辽代白塔)→大榆树镇(古榆园)→奈曼→大广高速(赤通高速)→赤峰承德→北京,全程6228公里。自驾时间是2011612日至当月25日,历时14天。

☆注:时因内蒙大通道茅荆坝隧道修路不能通行,从赤峰市喀喇沁旗(锦山)→绕行小牛群→朝阳地→四合永→滦河镇→京承高速→北京。

下图:北极村自驾游行车路线示意图

0北极村2011行车示意图.jpg 

内蒙古旅游,市、旗(县)地名要记住两个名字,因为路标不显示市、旗(县)之名,只显示市府、旗(县)府所在地的名字,比如呼伦贝尔市,路标上显示的是“海拉尔”,西乌珠穆沁旗,简称西乌旗,路标上显示的是“巴拉嘎尔高勒”,等等,如果记不住这长长的蒙文地名,到时候可能会不知道走哪条路。

一、启程

 D1

2011612日(周日),北京,天气晴朗。

前面说到,此行是我首次单独驾车6000多公里的自驾之旅,尽管做了功课,但总是觉得心中无底,因为路途未卜,一切都是未知的。悠悠万里路,没有导航,没有帮助,只有地图,还有爱车这个唯一的朋友。今天,要出发了,不免觉得心情有些沉甸甸的。

0839才启动车辆出发,先到东三环白家庄加油站加满油,从北三环马甸桥上八达岭高速。计划行车路线:北京→马甸桥→张北→宝昌南出口离开→太仆寺旗宾馆355公里。晚住太仆寺旗宾馆。

10:22行驶里程78公里,通过康庄收费站。走得晚了,没有一、两个小时,是出不了北京市区的,幸好今天是星期天,不然,也许时间会更长些。出发后没走多远,在四环外北沙滩桥上,遇见追尾事故堵了一会儿车,这也给我敲了一次警钟。

康庄收费站

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今日第一目标是张北。走G6京藏高速、张石高速(S010),其间要有三次出口离开。

出口在高速公路上非常重要,弄不好就要多走百、八十公里。在我前面,竟有人在1道上(最内侧)突然停车,尾灯还不亮,然后拐到应急车道上倒车,等于他把路面全给占了。原来,他错过了出口。发现此情后赶紧紧急刹车,总算是慢了下来,后面的大客车不断鸣笛,幸亏车速不高,车距远。

第一次出口张家口呼和浩特

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第二次出口张北石家庄出口

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第三次出口张北出口离开

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驶入张北方向后,先过野狐岭2号隧道

野狐岭二号隧道

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前行1公里多点,再过野狐岭1号隧道

野狐岭一号隧道

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当走到这里——

【插入2016草原天路预定行车路线】

张北的旅游景点以前虽然大都去过了,但没听说还有条“草原天路”。草原天路号称是中国大陆最美丽的公路之一,究竟美到什么样子,凭着一种好奇的心理也要去体验一下。

草原天路位置图,从西端白龙洞(万全县)→东端桦皮岭(崇礼县)车程共约130公里

303白龙洞至桦皮岭草原公路131公里.jpg

如果从北京市区出发,那就从马甸桥说起——

北京北三环马甸桥→张北野狐岭1号隧道,过该隧道继续前行大约1.5公里,从野狐岭出口离开,经野狐岭收费站,到达野狐岭1号隧道与草原天路(X001)交叉路口,车程约219公里,正常情况下需运行3小时40分钟。在这个路口可以选择是去野狐岭、白龙洞,还是去桦皮岭。

“野狐岭1号隧道与草原天路(X001)交叉路口”位置图

301草原天路出口.jpg 

2016草原天路预定路线及日程

方案1北京→草原天路2日(或3日)自驾游

草原天路串起的景点,从东(崇礼)向西(张北)排列主要有:桦皮岭、阎片山、南塘、小元山子、空中草原、小南洼、大好河山观景台、野狐岭、鸡冠山、大疙瘩石柱群、镇边台、白龙洞等,见下图——

网上借张图,不大清楚。

草原天路示意图.JPG

预定日程——

第一天,北京出发,从马甸桥计程,到张石高速野狐岭/G207出口离开,经野狐岭收费站,左转进入G207,到达张北野狐岭1号隧道与草原天路(X001)交叉路口,车程约219公里。在这里定定神儿。选择是先看草原天路西段,还是东段呢。

西段:狐岭1号隧道与草原天路(X001)交叉路口→白龙洞(张家口万全县)30公里

东段:狐岭1号隧道与草原天路(X001)交叉路口→桦皮岭(张家口崇礼县)100公里

既然来了,还是游个全程吧,先去白龙洞,返回再去桦皮岭,晚住桦皮岭农家院。这样行车里程就到了160公里。

第二天

上午:游览桦皮岭

桦皮岭→赤城→怀来→北京266公里运行7小时

路段1:桦皮岭→赤城8天快捷宾馆(红山寺东大街)71公里

路段2:赤城8天快捷宾馆(红山寺东大街)→怀来沙城收费站上G6高速→北京95公里

500桦皮岭经赤城怀来至北京266公里.jpg 


如时间紧张,就在赤城住一晚

501赤城8天快捷宾馆到达71公里.jpg

方案2:北京→草原天路→丰宁坝上3日游

第一天 同上

第二天、第三天:

桦皮岭→大滩镇丰宁坝上怀柔→北京368公里

路段1:桦皮岭→张承高速→丰宁坝上草原北京之家农家院92公里2小时到达

路段2:丰宁坝上草原北京之家农家院→怀柔→北京275公里

503桦皮岭至大滩镇丰宁坝上至怀柔至北京.jpg

以上是插入2016草原天路的游览路线和日程

【回到2011

书归正传,从张北野狐岭1号隧道接着往前走。计划首看景点是:锡林九曲(九曲湾旅游区)。之所以走锡林浩特方向,是因为先要看看锡林九曲

话说从北京出发,在马甸桥开始计程,行车约218公里,来到了现在的野狐岭出口,过这个出口继续前行,前方就是“张北南”出口。2011年,北京去往锡林浩特市,高速尚未贯通,需在张北南下高速,走一段207国道。

张北南出预告

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张北旅游景点标志牌

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张北南出口到达离开

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出了张北南收费站,加满油130元,7.50/升,17.33升。直行向北驶入张北张库大道

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张北南环岛

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G207风光无限

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G207路标,距宝昌39公里,哈毕日嘎102公里,桑根达来152公里,锡林浩特307公里

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G207哈毕日嘎收费站

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贡宝拉格草原

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207国道304公里里程碑。从前面离开G207左转,进入锡张高速——

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首先遇到三号地收费站(锡张高速)

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看到马头琴标志,表示进入了内蒙古2011年这段高速公路刚通车不久,管理不那么严格,停车拍照了这张马头琴照片,不知现在怎样,按规定高速公路上不能随便停车。这样,在这里拍这张照片就难了,如果要拍的话,应该走对面的207国道才能停车拍照。

马头琴的来历(根据有关资料整理)

传说,很久以前的一个傍晚,天色已黑。漠南草原上有个叫苏和的放羊娃赶着羊群回家,忽然看见路边有个白色的东西,走近一看,原来是匹刚生下来的小白马,善良的苏和就把它抱回家喂养。小白马长大了,浑身雪白,长得既好看又结实健壮,还懂人性,苏和非常喜欢它,每天骑着它去放羊。

有一天,草原上的王爷举行赛马会,周围的快马都去参赛,苏和也骑着小白马去参加了。赛马开始了,苏和的小白马像一道闪电,飞也似的第一个到了比赛终点,把那些参赛的马都甩在了后面。这时,王爷看中了这匹小白马就和他要,苏和不肯,王爷就把苏和打了一顿,夺走了小白马。王爷骑上小白马,可小白马一动也不动,王爷生气了,动起鞭子打它,小白马猛然一跳,把王爷摔倒在地,王爷从地上爬起来,欲抓小白马但抓不住,就让人用箭射死它。

小白马中了箭,流出了血,可顽强的小白忍着痛,一直跑到小主人苏和家。这时,苏和也被打得遍体鳞伤,正在家里躺着想念他的小白马,忽然听见小白马回来了,忍住伤痛爬起来,打开门看见小白马浑身是血,便一下子搂住小白马,小白马亲了亲苏和的脸,倒在地上就死了。

小白马死了,苏和日夜思念小白马。一天夜里,苏和梦见小白马回来了。小白马说:“你就拿我身上的东西做一把琴吧,这样我们就永远在一起了!”。苏和梦中醒来伤心不已,含着眼泪用小白马的筋做弦,尾巴骨做弓,大骨头做琴杆,并在琴杆顶上刻了个马头。从此,苏和天天拉琴,拉了许多好听的曲子。牧民都学着苏和那把琴的样子,用木头做了许多马头琴,一边放牧一边弹着马头琴。从此,马头琴声传遍了内蒙古草原

马头琴雕塑

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贡宝拉格草原出口

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太仆寺御马苑出口

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锡林九曲即锡林九曲湾旅游区272公里预告

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锡林郭勒,蒙古语意为“丘陵地带河”。顾名思义,锡林郭勒河这一带草原属于丘陵地带。元世祖忽必烈在锡林郭勒草原上建立了元上都,并在此即位。

锡林郭勒草原

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锡林郭勒草原

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宝昌南出口离开,去往太仆寺旗,晚住太仆寺旗宾馆

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太仆寺宾馆到达路线图

400宝昌南出口至太仆寺旗宾馆.jpg

二、锡林九曲

锡林九曲湾是锡林郭勒草原著名的景区,位于锡林浩特市南约13公里处。草原上有条河叫锡林河,弯弯曲曲九道湾,整个草原至今仍保留着浓郁的原始味道,而且门票免费,值得一去。进入锡林九曲,只能从锡张高速或者207国道方向进入,从东面的国道303是进不去的。

D2 

613日(周一)太仆寺旗宝昌镇, 天气晴。今天,环线北极村自驾游的第二天。目标景点:锡林九曲

行车路线:太仆寺旗宝昌镇→锡林九曲湾旅游区→锡林浩特市→达里诺尔湖车程360公里。今天的路不如昨天,昨天基本高速,今天是国道,先走G207,再走G303.离开了宝昌镇,继续向北行进。

国道207正在修路2011年。现在高速直达锡林浩特

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国道207正在修路2011年,现在高速直达锡林浩特

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国道207正在修路2011年,现在高速直达锡林浩特

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国道207哈毕日嘎收费站

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国道207和省际通道交叉路口,现在高速直达锡林浩特。在这个路口右转去往经棚,即克什克腾旗,简称克旗

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锡林郭勒草原

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走过了一段207国道,在桑根达来的北面,上了锡张高速

锡林郭勒草原

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距锡林浩特市区12公里路标

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车子上了锡张高速高速,自然地快了起来,边走边问自己,怎么没看见锡林九曲的出口呢?等过了锡林浩特收费站一问才恍然大悟,原来是走过了。错过了锡林九曲路口,没看成,那就留给今后吧。 

【插入2016年北京→锡林浩特市路线及日程】

现在去往锡林九曲(九曲湾旅游区)全程高速,用不着一会儿高速,一会儿国道,上上下下的。

第一天:从北京一路高速到达锡林九曲湾旅游区610公里,车辆运行10小时。早5时出发,预计下午3时到达九曲湾旅游区,玩3个小时,18:00离开九曲湾旅游区,19:00点到达锡林浩特市天意宾馆(额尔敦路)住下并晚餐。

九曲湾旅游区→锡林浩特天意宾馆(距贝子庙500米)21公里。

从九曲湾旅游区出口离开,驶入207

310九曲湾旅游区出口离开2.jpg


沿G207继续前行

310九曲湾旅游区到达.jpg


贝子庙位置图

312贝子庙启程.jpg第二天:早饭后参观贝子庙

锡林浩特天意宾馆→达里湖博物馆→达里湖北岸→达里湖南岸136公里

路段1:锡林浩特天意宾馆→达里湖博物馆→达来诺日渔场→达里湖北岸共98公里

北京去往达里湖可不必经锡林浩特,从灰腾河去往达里湖的路也可以走

0北京至达里湖可从灰腾河去往.jpg

从达里湖北岸去往南岸

路段2:达里湖北岸→金杭盖酒店或者蒙古庄园(安排好住宿)→【34公里】达里湖南岸•碧海银滩景区售票处→【4】蒙古庄园共38公里(晚住)主要景点:曼陀山、鲁王城

313达里湖北岸至南岸34公里.jpg【回到2011】

出了锡林浩特收费站,一看去不了锡林九曲湾了,便继续前行,去往达里湖。先到北岸,那里是达来诺日渔场。在锡林浩特市南环岛旁的加油站加满油150元,7.31/升,20.52升。

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三、达里湖

【2011】

话说在锡林浩特南环岛进岛加油站加满油,过锡林南环岛,转走G303,到加油站交费10元,问了问加油站收费员,从G303这边能不能去往锡林九曲湾?回答是过不去的。这回可死心了,向达里湖行进吧。从这个加油站到白音锡勒收费站约80公里,路面破损严重,坑坑洼洼,尘土飞扬。直到进入克什克腾旗,路面才好。这是2011年。

现在G303已焕然一新,路况很好。

国道303Y型路口2011年

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国道303路面2011年,现在新修不久,路面平整

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国道303白音锡勒收费站

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过了白音锡勒收费站,路就好走了(2011年)。景区标志显示:距达里湖11公里

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G303前面路口右转去达里湖11公里,景区小油路非常好走,路边风景秀丽。

最先到达的是达里湖博物馆。 达里诺尔湖简称达里湖。“达里诺尔”是蒙语,译成汉语为“像大海一样的湖”。位于贡格尔草原  。达里湖水域面积达40万亩,水的最深处达13米,周长近百公里。达里湖是中国第三大“天鹅湖。2011年达里湖北岸门票50元,含博物馆、达里湖风景区、野禽世界三个景点。 

达里湖博物馆

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达里湖博物馆

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达里湖沙盘图。面对沙盘,离眼球最近的那座山叫曼陀山,马蹄形或者U形。曼陀山,亦称达尔罕山,位于保护区南部(通常所说的达里湖南岸),距保护区所在地(达里湖北岸)约30公里。(用地图量的,从达里湖北岸湖边到南岸34公里)

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鲁王城(应昌路)遗址

应昌路遗址在今达里湖西岸1公里,俗称“鲁王城”。始建于公元1270年,初名应昌府,公元1285年升府为路,是蒙古弘吉剌部特薛禅家族的驻地,公元1296年改为夏宫。

应昌路是元代北方军事重镇。公元1368年,元惠宗妥欢帖木儿迫于明军攻击,率太子、后妃、百官奔赴上都,又退守应昌,在此顽抗二余年,直至病故应昌。

公元1371年,皇太子爱猷识理达腊继位,改元宣光。至此,应昌路作为元和北元的都城而载入史册。

应昌路遗址,坐北朝南,南北长约800米,东西宽约650米。东、西、南三面各设一门,均设方形瓮城。城内南部建筑繁多,街道整齐。城中部北面是方形的鲁王宫,宫内殿宇林立,错落有致。城内还有报恩寺孔庙、儒学及衙署等。

鲁王城简介

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华子鱼的传说 

达里诺尔湖区盛产鲫鱼和瓦氏雅罗鱼(华子鱼)。这些鱼都以肉鲜味美名誉四方。传说当年康熙大帝辛临草原,从达里湖捕鱼后,又在草原上采集了白蘑、沙葱等一起烹制,鲜香美味使康熙帝胃口大开,并说吃了这里的鱼,朕便不想天下的鱼了。回到京城后,仍念念不忘,以后又多次派人来捕鱼,飞马送入京城。

华子鱼,麟细肉丰,煎、炖、炸、烹,味道鲜美,究其原因在于,达里湖的水质是苏打型半咸水,湖水营养丰富,而华子鱼是耐碱性鱼类,生长期长,所以华子鱼别具风味。

华子鱼标本

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大鸨,左1,尾巴短,不善飞

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翘鼻麻鸭,那个最小小的,长得有点丑,很乖

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沙狐,狡猾——这是在浑善达克沙地生存的技能

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蛇绿岩等一系列克什克腾石头

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砧子山

从远看,像铁匠打铁用的铁砧子,那就是砧子山,火山遗迹,海拔1341米,绝对高度110米,它是分布在达里诺尔的56座古火山之一。仔细观察这个古火山的陡峭悬崖,可以看出它的火山史,并能看到砧子山远古时期被达里湖水浪蚀的浪蚀龛。古人也在砧子山留下了他们的印记,描绘狼、马和路的岩画,讲述了过去这片土地的故事。

砧子山和草原蒙古包

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达里湖风景区2公里路标。该路标位于北岸东部。这里有一条路向南,通向湖边,自驾车把车开到湖边停车场,然后进入湖边

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达里湖南岸景区22公里路标。就是这个路口,右转向南。直行向东去南岸。南岸曼陀山门票50元,2011年

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向达里湖北岸湖边行驶

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达里湖北岸售票处和入口

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达里湖——中国北方最大的天鹅湖

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达里湖北岸

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达里湖北岸,羊拉车,正等着人去坐呢。

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达里诺尔湖总面积有11万多公顷,是一个集湖泊、湿地、沙地、草原及林地等多样化生态系统为一体的综合性自然保护区,它已成为北方一处不可缺少的候鸟迁徙通道和候鸟集散地。

达里湖北岸观鸟台,6月,不见鸟。据说,看鸟得到10月,还得带上望远镜。

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达里湖北岸

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达里湖北岸

 

达里湖北岸

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晚住鱼香园宾馆。达里湖北岸鱼香园宾馆

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浑善达克沙地和达尔罕山(曼陀山)位于保护区南部,距保护区所在地30公里。参观浑善达克沙地和达尔罕山(曼陀山),顺路可见保护区大面积的芨芨草草甸和野禽介绍中心。

313达里湖北岸至南岸34公里.jpg

四、阿斯哈图石林

D3

614日(周二)达里湖北岸,天空晴 有点晨雾。

05:05 鱼香园宾馆出发,向东沿着小油路走到类丁字路口,即达达线路口,左转到G303达达线西边路口右转,行至G303达达线东边路口,按路标左转,向北去往阿斯哈图石林。当日行程:达里湖→阿斯哈图石林→省道204→西乌珠穆沁旗→东乌珠穆沁旗373公里。

达里湖北岸去往南岸和阿斯哈图石林行车路线图

5达里湖行车路线.jpg


野禽世界路口直行

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达里湖北岸去往南岸和阿斯哈图石林的达达线路口

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达里湖景区小油路——达达线

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达里湖达达线

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达里湖达达线

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达里湖北部达达线风光

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达达线和G303丁字路口(西路口)右转——

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国道303西向东行驶,在达来日诺镇加油站加满油100元,7.40/升,13.51升。过紫濛山庄贡格尔草原度假村,看见距阿斯哈图石林112公里路标。

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国道303和达达线交汇处(东路口)去往阿斯哈图石林,左转向北——达达线

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达达线

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达达线

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达达线风光

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达达线

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达达线

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达达线

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达达线

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达达线风光

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达达线

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达达线

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达达线

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达达线

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 0743到达到达阿斯哈图石林景区。 

阿斯哈图系蒙古语,意为“险峻的岩石”。阿斯哈图石林和达里湖一样,都是是800万年前火山爆发留下的冰川遗迹。所以阿斯哈图石林也叫"冰川石林" ,石林通体为坚硬的花岗岩石,为世界罕见。这里的石林发育类型很多,形状千姿百态,惟妙惟肖。今天6月14日门票50元,含乘车费。明天615日门票将涨价到100元。

阿斯哈图石林景区分为一景区、二景区、三景区。这里的景区车到点就开,不凑人,这种为游人着想的景区交通,给我留下了很好的印象。到现在我还记着那位师傅和车号:蒙D56619,一个人坐着这辆车看完了三个景区。

阿斯哈图石林景区大门

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阿斯哈图石林景区道路

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阿斯哈图石林风光

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规则石墙(书山)

柱状石墙,岩体中垂直节理均匀,风化后形成方格状石墙,全长90米,高10米左右,似一排摆放整齐的巨著,故名书山。

阿斯哈图石林风光

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阿斯哈图石林风光

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阿斯哈图石林风光

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阿斯哈图石林风光

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阿斯哈图石林风光

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阿斯哈图石林风光

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阿斯哈图石林风光

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阿斯哈图石林风光

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阿斯哈图石林风光

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阿斯哈图石林风光

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阿斯哈图石林风光

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阿斯哈图石林风光

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阿斯哈图石林风光——鹰落草原

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阿斯哈图石林风光——鹰落草原

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阿斯哈图石林风光——鹰落草原

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话说,很快就游完了阿斯哈图石林的三个景区,下一步是从阿斯哈图石林景去往西乌旗,这段路程是带着问题上路的,出发前就没解决好,就是从阿斯哈图石林景区怎样走才到S204?直到现在也没有找到答案,只好到这里请教。经打听,先走一段回头路,到达达线巴彦高勒路口右转,就去了S204.并说有一段路不好走。不好走,那也得走啊。如下图,就是这样走的,我所看到的地图还没有标明。

阿斯哈图石林→西乌旗→东乌旗行车路线示意图

601巴彦高勒至S204.jpg

 


达达线巴彦高勒路口——从阿斯哈图石林景区走回头路到这里

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巴彦高勒和拜仁达坝Y型路口,直行拜仁达坝方向

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去拜仁达坝要走砂石路

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拜仁矿业

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拜仁矿业

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前面无路,左转。真正难走的路在前面,坑坑洼洼,把人累的都懒得下去照相(不知道现在怎样?)

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查干淖尔,到这里路就好了。原来这条路也有名字,叫达查线。达里湖→查干淖尔

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过了查干淖尔,小油路挺好走的。我想,只有走过坑洼路的人,才懂得路好走。也不知道走了几公里,反正时间不长,就到了一个“干”型路口,这个路口仿佛一根杆子插两条路,眼前横路是S204,往前一点的横路也是S204,都是S204,走那条呢?迟疑之后,就走有路标牌子的那一条吧!一竿子插到底!就是这么来的,哈哈,瞎说的。

到达S204丁字路口

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用卫星地图看看这个“干”

10达查线201乡道和204国道交汇丁字路口.jpg 

从顶头上看是丁字路口

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在S204向北看,距巴拉嘎尔高勒(西乌旗)53公里,阿斯哈图石林景区到这里40公里。

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插入一张照片,再交代几句话。

如下图——也许,我对这个路口念念不忘,因为做功课时就想走这条路,近啊。达查线的那段烂路,更让我想问一下这条路为什么不能走?两个月前没能来到这个路口,两个月后的今天,从林西走S204来到了这个路口并拍下了它。

下面照片中的路口,是省道204板石房子乡路口。6月份那次从阿斯哈图石林到S204,不明白为什么不能走天合园和板石房子这条路呢?从地图上看,应该有阿斯哈图石林经天合园乡到板石房子乡S204路口的近路,怎么都说不通呢?这次才弄明白,经问当地老乡,说这条路别看近但不好走,曾经有一辆沈阳的大客车,在这条路上发生过事故,所以现在(2011年)不让走了。你看这里没有去往阿斯哈图石林的路标。

S204和板石房子乡路口

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【插入完】

我好像有点狍子的秉性,总想回过头来看个究竟。两个月前,从阿斯哈图石林出来,走得很累,才来到了S204的这个路口,两个月后的今天,8月12日再次去往西乌旗途经此地时,又拍下了这个路口。这个路口是我下一段路程的新起点,所以对这个路口难以忘怀。下图是S204和阿斯哈图石林路口,2011年8月12日拍摄

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同年8月12日拍下的,在S204路口整装待发,是不是这段路好走了?

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同年8月拍下的,从板石房子乡路口北行至此,老远的看见一些人和车辆汇集在那个路口。

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五、乌珠穆沁草原 

从这个“干”字形路口接着说——

就在上述的同一天,离开阿斯哈图石林,回头走巴彦高勒、拜仁达坝,到了这个S204和阿斯哈图石林的丁字路口左转,去往西乌旗。自此进入了广袤的乌珠穆沁草原,开始了乌珠穆沁草原之旅。路标显示的巴拉嘎尔高勒就是西乌旗。

乌珠穆沁草原,是内蒙古锡林郭勒草原的典型区域,主要指西乌珠穆沁旗(巴彦乌拉镇)和东乌珠穆沁旗(乌里雅斯太镇)一带。 号称中国北方草原最华丽、最壮美的地段,素有“天堂草原”之美称。

西乌旗巴拉嘎尔高勒到了,在政府门前左转去往东乌旗

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这一段S204路况不大好。时刮大风,下车都站不住脚

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六月天,应该是草长莺飞,可乌珠穆沁草原依然在沉睡

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y型路口,走巴彦乌拉方向

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乌里雅斯太收费站

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乌里雅斯太到了

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在乌里雅斯太,赶上大风扬沙天气,大风起兮尘飞扬,睁不开眼睛,沙粒扑打在脸上,如同针尖刺痛,嘴里、眼睛里感觉进满了沙子,呼吸仿佛窒息。 

乌里雅斯太北疆商场。一场大风刚吹过。晚住长春宾馆。

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六、阿尔山

D4 

615日(周三)。乌里雅斯太的清晨,天气总算不错。今日行车路线:东乌旗(乌里雅斯太)→宝拉格苏木(左转)→满都(左转)→零点站左转上大通道→阿尔山市→伊尔施镇424.6公里.

0445 长春宾馆出发,向北到十字路口右转,走乌拉盖街向东,到环岛加油站加满油150元,7.41/升,20.24升。过环岛,今天第一目标:宝拉格。因为那里是个左转的路口。

走S101,到宝拉格左转

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宝拉格三角地型路口,左转S303巴彦霍布尔方向

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再用卫星地图看看上面路标所指的——宝拉格那个三角地型丁字路口左转

2乌里雅斯太向东走遇见三角地丁字路口左转向北走省道303.jpg

乌珠穆沁草原的早晨,野茫茫,路漫漫。一个人行驶在只有你一个人的路上,找不到问路人,走错了可没人帮你

S303可谓边疆之路了,往北不远就是漠北蒙古国

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乌珠穆沁草原

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乌珠穆沁草原

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乌珠穆沁草原

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乌珠穆沁草原

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乌珠穆沁草原

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偶尔过来一辆车,疾驰而过 

乌珠穆沁草原

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路上,漫水桥是砂石路的比较多 

乌珠穆沁草原

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这个路口让我犯难了,靠右直行朝不楞,左转是乌兰察布,朝不楞,令我发愣,走乌兰察布,回去了,肯定不对,朝不楞没听说过,地图上没有,排除了乌兰察布,那一定是朝不楞了,那就朝着朝不楞方向走吧。走对了。

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乌珠穆沁草原

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树多了起来,估计到了大兴安岭林区了

进入林区,就一路翻山越岭,上下坡多,有的路段下坡加陡弯,转弯时车速快容易冲到沟里去。有的路段路面破损严重,坑比较多,行车困难。下图:穿越大兴安岭地区白桦林

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翻过一山又一山,来到零点站,这是个防火检查站,以前要办理10元钱的防火证,如今已经取消,不用办证了。

到零点检查站,下车问检查吗,工作人员说,不检查了,走吧。零点大桥就在右前方。

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看见砂石路,心想,完了,走这路猴年马月才能到啊。山穷水尽疑无路,柳暗花明又一村。上了沙石坡,就是柏油路,原来这是省际通道,一直通向阿尔山。

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阿尔山南收费站,现在还不收费。从零点大桥与S203路口至阿尔山高速公路62公里

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省际通道S203

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省际通道S203

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省际通道S203

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阿尔山市南省际通道S203路口,马上进入市区

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阿尔山市区

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这个路标让我迟疑,去伊尔施、天池怎么右转呢?停车问路,说那条路不好走,继续直行,去往伊尔施。

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一路向北直行,穿过阿尔山市区,到达伊尔施

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晚住伊尔施林海宾馆。能停车,条件不错,老板很热情,标间100元。经询问,伊尔施到天池阿尔山国家森林公园78公里正在修路,底盘低的轿车通过困难,但有通勤车通往天池,一张票20元,可惜今天周四无车,周五才有车,决定不等了,向满洲里进发!

伊尔施盛产蕨菜,昨晚上吃的就有这个,用水煮熟伴着吃,一大盘。

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阿尔山森林公园又没看到。给未来的自驾游做个行车路线和简要日程吧。

【插入2016北京至阿尔山自驾车路线】

从北京出发去阿尔山自驾游,一般有7种走法:

1、北线1:北京--张北→锡林浩特→东乌珠沁旗-→宝拉格→满都宝力格→S303→零点大桥→阿尔山市共1263.6公里,13小时42分钟收费270

2、北线2:北京→怀柔→丰宁→G95张承高速→大滩镇→国道239→正蓝旗→S27锡张高速→锡林浩特→东乌珠沁旗-→宝拉格→满都宝力格→S303→零点大桥→省际通道S203→阿尔山市宾馆共1204.5公里,14小时39分钟收费50

3、中线1:北京→承德→赤峰→翁牛特旗→海拉苏→宝日勿苏→双胜→G303右转→天山方向→省际通道→鲁北→省际通道S306→省际通道G111阿尔山出口离开进入S203省际通道→阿尔山南收费站→阿尔山市宾馆共1214.5公里,23小时1分钟收费205

4、中线2北京→承德→赤峰→东来出口→开鲁→民开线→鲁北→省际通道S306→省际通道G111阿尔山出口离开进入S203省际通道→阿尔山南收费站→阿尔山市宾馆→共1339.1公里,11小时32分钟收费280

5、中线3北京→承德→赤峰→奈曼→大榆树古榆园→民开线→鲁北→省际通道S306→省际通道G111阿尔山出口离开进入S203省际通道→阿尔山南收费站→阿尔山市宾馆→共1350.5公里,12小时46分钟收费260

6、中线4北京→承德→赤峰→通辽G111→科右中旗→突泉→省际通道G111阿尔山出口→阿尔山市宾馆共1336.5公里,23小时38分钟收费330

7、南线 北京→山海关锦州阜新→章武→通辽G111→科右中旗→突泉→省际通道G111阿尔山出口离开进入S203省际通道→阿尔山南收费站→阿尔山市宾馆共1454.8公里,23小时51分钟收费385


下面再列个表分析一下

序号

行驶路线

里程公里

运行时间

高速费

北线1

北京--张北→锡林浩特→东乌珠沁旗--→宝拉格→满都宝力格→S303→零点大桥→省际通道S203→阿尔山市宾馆

1263.6

13小时42分钟

270.00

北线2

北京→怀柔→丰宁→G95张承高速→大滩镇→国道239→正蓝旗→S27锡张高速→锡林浩特→东乌珠沁旗-→宝拉格→满都宝力格→S303→零点大桥→省际通道S203→阿尔山市宾馆

1204.5

14小时39分钟

50.00

中线1

北京→承德→赤峰→翁牛特旗→海拉苏→宝日勿苏→双胜→G303右转→天山方向→省际通道→鲁北→省际通道S306→省际通道G111阿尔山出口离开进入S203省际通道→阿尔山南收费站→阿尔山市宾馆

1214.5

23小时1分钟

205.00

中线2

北京→承德→赤峰→东来→开鲁→民开线→鲁北→省际通道S306→省际通道G111阿尔山出口离开进入S203省际通道→阿尔山南收费站→阿尔山市宾馆

1339.1

11小时32分钟

 

280.00

中线3

北京→承德→赤峰→奈曼→大榆树古榆园→民开线→鲁北→省际通道S306→省际通道G111阿尔山出口离开进入S203省际通道→阿尔山南收费站→阿尔山市宾馆

1350.5

12小时46分钟

 

260.00

中线4

北京→承德→赤峰→通辽→G111→科右中旗→突泉→省际通道G111阿尔山出口离开进入S203省际通道→阿尔山市宾馆

1336.5

23小时38分钟

330.00

南线

北京→山海关锦州阜新→章武→通辽→G111→科右中旗→突泉→省际通道G111阿尔山出口离开进入S203省际通道→阿尔山南收费站→阿尔山市宾馆

1454.8

23小时51分钟

 

385.00

重点介绍①:北京→阿尔山5日往返预定自驾路线

D1北京【0】→京承高速→围场,赤峰G45出口离开→大广高速/G45朝阳、赤峰、围场出口离开→进入长深高速G2→围场、赤峰、G45出口离开→大广高速G45→冀蒙界收费站)→赤峰(新城)、大板、朝阳、通辽、赤峰南互通出口离开→朝新城、大板、G16方向→进入丹锡高速G16→从乌丹出口离开→乌丹收费站→左转进入城区环路→【508】翁牛特旗玉龙沙湖旅游区(“中华第一龙”之玉龙出土地)距乌丹14公里(赤峰翁牛特旗•乌丹))→【72】海拉苏住共行车580公里(赤峰翁牛特旗)

重点路段简介——从G16丹锡高速的乌丹出口离开说起 乌丹出口至玉龙沙湖景区.jpg

D2海拉苏→【33】宝日勿苏(赤峰巴林右旗•大板)→【30】双胜镇路口(赤峰阿鲁科尔沁旗•天山)→【23】省际通道G303路口(北岗台羊场)右转→天山方向→【6】省际通道→【120】省际通道S306鲁北民开线平交路口(通辽扎鲁特旗)→S306省际通道→【198G111阿尔山出口离开进入S203省际通道→阿尔山南收费站→【250】阿尔山市宾馆(内蒙古兴安盟住共行车658公里

重点路段简介——从乌丹出口到达去往海拉苏的左转路口说起,到达海拉苏十字路口

双胜翁牛特外环路和乌金线十字路口左转去海拉苏.jpg 

双胜海拉苏至宝日勿苏十字路口左转接305国道去双胜.jpg

从海拉苏到达宝日勿苏右转去往双胜

还没到双胜就得左转

双胜宝日勿苏丁字路口305和X219(X211)右转去双胜.jpg双胜西十字路口左转向北.jpg


从双胜北行,就到了G303丁字路口右转

双胜至303国道丁字路口.jpg

上了G303就往天山奔。天山是阿鲁科尔沁旗旗府所在地。这里是新天山,早些年这里只有一座庙,后来在这里建设了新天山。从双胜去天山,途中经过的天山镇才是老的天山呢。上了省际通道,那就快了,过天山,过鲁北……

再就是阿尔山出口,这是个关键路口

1阿尔山出口.jpg1阿尔山出口2.jpg

D3阿尔山市宾馆→游览阿尔山市→伊尔施→【76】阿尔山森林公园住共行车76公里

D4阿尔山森林公园→原路返回→鲁北民开线平交路口左转→【526】鲁北北桥-道路→(扎鲁特宾馆,可不住)→民开线→乌力吉木仁苏木→开鲁县城→【153】开鲁宾馆住共行车679公里

D5开鲁宾馆→白塔公园东门→大榆树镇→【26公里】古榆园→开鲁西辽河枢纽→八仙筒→赤通高速(大广高速)→奈曼→赤峰→承德→【722】北京748公里

开鲁城区白塔公园到达并离开简图

白塔公园到达即离开.jpg

开鲁至大榆树.jpg下图:大榆树镇→奈曼

(鲁北→开鲁白塔公园东门→大榆树古榆园179公里;大榆树→奈曼130公里;奈曼→北京595公里)

大榆树至奈曼.jpg


把上述路线归纳一下:北京→承德→赤峰→G16→乌丹出口离开→海拉苏→宝日勿苏→双胜→天山→鲁北→科右中旗→突泉→省际通道(G111)阿尔山出口→阿尔山→开鲁→回北京全程共2741公里。如下图——

0北京至乌丹鲁北至阿尔山行车路线图.jpg

如果您采用了上述北京去往阿尔山自驾车路线即:北京→承德→赤峰→奈曼→大榆树古榆园千年古榆→开鲁白塔公园元代佛塔→民开线→鲁北→省际通道S306→省际通道G111阿尔山出口离开进入S203省际通道→阿尔山南收费站→阿尔山市宾馆→(也可反着走)共1350公里,那么您就走了这条鲜为人知的近路,走这条路观光,看景点较走高速要多几个,还免去一些高速费,路况不错。在通过开鲁西辽河枢纽时,要看看这段录像呀,看一下您的爱车能否通过?过了这个坎儿,就路况而言,到阿尔山那就确诊无忧了。好吧,那就打开看看吧——

行车记录电脑版:开鲁辽河枢纽行车记录,时长233

您如果用手机看这个视频记录,此网好像还不支持,只能费点事,到电脑上看了

http://

以上介绍的是2016年北京→阿尔山的一条预定路线

下面【回到2011年】

2011年6月16日,住在伊尔施的第二天。

伊尔施镇到天池78公里,2011年修路(现早已完工路况很好),轿车行走困难,当地开车人不建议开轿车去,最好把车停在宾馆,坐通勤车去,一张票20多元,白天到天池阿尔山国家森林公园玩儿,傍晚返回伊尔施再住一晚,翌日继续前行。遗憾的是到伊尔施的那天是周三,周四无通勤车,周五才有。所以,只好放弃了天池游览,又留下遗憾开拔了。阿尔山国家森林公园门票180元。

2011年6月16日,在伊尔施打听去往阿尔山森林公园有关事宜。伊尔施街貌

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伊尔施坤龙宾馆,老板说在这里每周五有去天池的公交车

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伊尔施街貌

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【插入2016北京至呼伦贝尔草原自驾车路线】

重点介绍②:北京→阿尔山→呼伦贝尔草原11日往返预定自驾路线

D1北京【0】→京承高速→围场,赤峰G45出口离开→大广高速/G45→朝阳、赤峰、围场出口离开→进入长深高速G2→围场、赤峰、G45出口离开→大广高速G45→冀蒙界收费站)→赤峰(新城)、大板、朝阳、通辽、赤峰南互通出口离开→朝新城、大板、G16方向→进入丹锡高速G16→从乌丹出口离开→乌丹收费站→左转进入城区环路→【508】翁牛特旗玉龙沙湖旅游区(“中华第一龙”之玉龙出土地)距乌丹14公里(赤峰翁牛特旗•乌丹))→【72】海拉苏住共行车580公里(赤峰翁牛特旗)

D2海拉苏→【33】宝日勿苏(赤峰巴林右旗•大板)→【30】双胜镇路口(赤峰阿鲁科尔沁旗•天山)→【23】省际通道G303路口(北岗台羊场)右转→天山方向→【6】省际通道→【120】省际通道S306鲁北民开线平交路口(通辽扎鲁特旗)→S306省际通道→【198G111阿尔山出口离开进入S203省际通道→阿尔山南收费站→【250】阿尔山市宾馆(内蒙古兴安盟住共行车658公里

D3阿尔山市宾馆→游览阿尔山市→伊尔施→【76】阿尔山森林公园住共行车76公里

D4阿尔山森林公园→原路返回→S203和口岸公路十字路口右转→海拉尔路口右转S202→海拉尔→海拉尔金都假日宾馆住共行车341公里

D5海拉尔金都假日宾馆→世界反法西斯战争海拉尔纪念园停车场→陈巴尔虎旗→呼伦湖旅游区停车场→满洲里→国门景区停车场→满洲里丰林宾馆255公里住共行车255公里

D6满洲里丰林宾馆→黑山头→【243额尔古纳湿地(拉布大林)→恩和俄罗斯民族乡→【166室韦166公里住共行车409公里

D7室韦→莫尔道嘎森林公园→莫尔道嘎镇千叶松宾馆(呼伦贝尔市额尔古纳市)89公里住共行车89公里

D8莫尔道嘎→得耳布尔→拉莫线与S101丁字路口右转→额尔古纳→莫日格勒草原•金帐汗部落(呼伦贝尔市陈巴尔虎旗303公里住共行车303公里

D9莫日格勒草原•金帐汗部落(内蒙古呼伦贝尔市陈巴尔虎旗莫尔格勒河畔)→海拉尔→阿尔山市→【782】鲁北扎鲁特宾馆住共行车782公里

D10扎鲁特宾馆→民开线→开鲁白塔公园东门→大榆树古榆园→电业宾馆(王府家园北)共307公里住共行车782公里

D11奈曼→G45大广高速→赤峰→承德→北京共595公里

全程11天共4395公里

0呼伦贝尔6.jpg

呼伦贝尔草原列举几个景点:

①海拉尔、世界反法西斯战争海拉尔纪念园

②阿尔山国家森林公园(天池、石塘林、天池、杜鹃湖五里泉

③中蒙界河——哈拉哈河

鄂温克草原

莫日格勒河河畔 有“天下第一曲水”之称

⑥莫日格勒草原景区(陈巴尔虎左旗)

⑦额尔古纳湿地,亚洲最大的湿地

⑧呼伦湖

⑨满洲里国门、满洲里套娃广场

⑩室韦口岸、恩和俄罗斯民族乡

额尔古纳湿地,亚洲最大的湿地

莫尔道嘎森林公园

*据悉,海拉尔至额尔古纳S201有路段正在修路,不好走。进出莫尔道嘎森林公园一带有路段正在修路,底盘低的车过不去2016年。(仅供参考)

【回到2011

七、满洲里

前面插进了2016北京至阿尔山和呼伦贝尔草原的预定日程和路线。下面回到2011年北极村之行,从阿尔山接着说。该第五天了——

D5

616日(周四)伊尔施,天气不错。行车路线:伊尔施镇→新巴尔虎左旗新巴尔虎右旗→满洲里433公里。伊尔施到新巴尔虎左旗大约100多公里修路,行车艰难。新巴尔虎右旗到满洲里的路好走。到达满洲里市内参观行车约25公里。

07:50 伊尔施林海宾馆出发,走约3公里的回头路,回到昨日经过的指向海拉尔的路口,右后转过铁路走海拉尔方向。

昨日从阿尔山来的时候,就是绕过对面这个山头,右转到的伊尔施的。今天又来到这个路口,朝身后的海拉尔方向,去往新巴尔虎左旗

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从伊尔施走回头路到去往海拉尔的路口,过铁道路口和伊尔施大桥,上了省道203.这段路正在修路。伊尔施到新巴尔虎左旗大约100多公里修路,行车相当艰难。

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伊尔施标志门,“兴安真情送宾客,草原美景伴君行”这里距阿木古郎镇156公里(新巴尔虎左旗),阿拉坦额莫勒镇(新巴尔虎右旗),距海拉尔327公里,距满洲里403公里。

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阿木古郎镇(新巴尔虎左旗)路标

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省道203甘珠尔庙路口,距洲里228公里,阿拉坦额莫勒镇108公里路标

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省道203里程碑200公里

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阿拉坦额莫勒镇东、西外环路去往满洲里路标和加油站

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阿拉坦额莫勒镇东外环

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省道203满洲里117公里,海拉尔332公里路标

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省道203呼伦湖金海岸6公里路标

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省道20398公里里程碑

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满洲里标志门

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满洲里到达

满洲里丰林宾馆到达.jpg


满洲里 中华人民共和国国门

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界碑 中国41号

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界碑41号

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满洲里  中华人民共和国国门

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满洲里_中华人民共和国国门

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满洲里_中华人民共和国国门

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“和平之门”主题雕塑于200278日建成,质地为白钢,高13.8米,“M”造型和汉字“门”相像,同时又是满洲里三个字的拼音、俄文、英文书写中的第一个字母。上面的球体象征着地球、寓意国土有界,但它与世界相连,代表着中国人民开放的胸怀。五只展翅飞翔的鸽子象征着和平,祈盼与世界各国人民进行友好交流和交往。

和平之门

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和平之门

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红色旅游展厅

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红色交通站土炕

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红色交通站厨房

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100_5128红色交通站灶台

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红色交通站晋丰泰

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1927年,国民党发动“四•一二”反革命政变后,疯狂地屠杀中国共产党人。为了保护革命后代,中共中央陆续把一些烈士遗孤和中共领导人的子女经满洲里等地送到苏联国际儿童院学习和生活。其中有毛泽东的子女毛岸英、毛岸青、李敏,刘少奇的子女刘允斌、刘爱琴,朱德的女儿朱敏等。在那里,他们与不同肤色、不同语言的孩子一起学习生活,接受了系统的文化教育和共产主义、集体主义思想的熏陶,同时也经历了饥饿、寒冷、伤病的折磨和战争的洗礼。之后这些孩子陆续由满洲里回到祖国,满腔热忱地把知识和力量奉献给父辈们为之流血、牺牲、奋斗的这片土地。文化大革命期间,他们经受住了严重的冲击和折磨,凭着对党的无限忠诚和坚定地共产主义信念,顽强地度过了这一劫难,并在各自的工作岗位上为中国革命和建设做出了重大贡献。红色后代展厅通过大量珍贵的历史照片和实物,全面反映了红色后代在国际儿童院的学习生活和他们留下的鲜为人知的坎坷经历,向世人展示了红色后代精彩人生,也颂扬了中苏人民之间的传统友谊。

红色后代展览

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艰苦奋斗,努力学习——周恩来

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共产国际发展历程

国际工人运动经历了四个阶段:共产主义者同盟、第一国际、第二国际、共产国际(第三国际)。1864年,马克思、恩格斯创立了第一国际,1876年解散。1889年恩格斯创立了第二国际,第一次世界大战爆发后,第二国际自动解体。

第一次世界大战后,在俄国十月革命成功、西欧工人运动高涨的形势下,为了捍卫新的社会主义国家,加速共产主义在全世界的胜利,在列宁的倡导下,19193月,共产国际(又称第三国际)在莫斯科成立,并选举产生了最高领导机构——共产国际执委会,帮助各国工人阶级先进分子建立了革命的马列主义政党,指导和支持各国开展社会主义革命。为了适应新的国际形势和共产主义运动发展实际需要,19436月,斯大林宣布解散共产国际。共产国际共存在24年,先后召开了7次代表大会,支援了东方各国被压迫民族的解放运动,有力地促进了国际共产主义运动的发展和壮大。

在共产国际任职的中共领导

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共产国际

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共产国际

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共产国际简介

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中共驻共产国际名单

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共产国际

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滨洲线铁路穿过国门

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火车头广场铭文

19004月,俄国萨拜喀尔铁路铺入我疆,满洲里亚车站并满洲里城随之诞生。190110月,满洲里至哈尔滨及绥芬河全线贯通,并名之曰“东清铁路”,后称“中国东省铁路”。清末乃至民国初期,沙俄与日寇竞借此强化对我东北局势之控制和资源之掠夺。随即中国共产党人以满洲里为重要支点,打造出顺延铁路之红色国际地下交通线。

苏联红军曾以之进兵东北腹地,一举驱逐日寇。中共西满军区将苏联给予之军火送往前方,有力支撑起东北解放战场。1949129日,中央人民政府主席毛泽东出访苏联,在“解放1681”号机车之牵引下首次步出过门,其后又将社会主义国家所支援之军用物资输送到抗美援朝与抗美援越两个战场。第一个五年计划间,苏联援建之156大型经济建设项目,亦经它送往全国各地。而今,车轮滚滚,物流涌动,它与西伯利亚铁路均已共同构筑东至大连港,西接阿姆斯特丹并横亘于欧亚两大洲之世界第一大路桥。此乃世界经济相互促进之动脉,又为联络各国人民情谊之纽带。满洲里早已成为中国最大之陆路口岸,进出境过货量已达到千万吨以上。伴随岁月增添,不断流光溢彩,彪炳于世。百年铁路一再续写祖国建设之无限光华。

老火车头解放1861

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老火车头满洲里号

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火车广场铭文

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满洲里红色景点一览

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战机5005

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满洲里公路口岸

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满洲里套娃广场

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满洲里套娃广场

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满洲里套娃广场

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满洲里俄罗斯建筑

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晚住丰林宾馆 

满洲里华埠大街丰林宾馆

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八、室韦

D6  

617日(周五)满洲里,天气晴  

04:50 出发 今日行程满洲里→黑山头→额尔古纳市→室韦418公里

满洲里→黑山头→额尔古纳市→恩和→室韦镇(口岸)418公里。路基本好走,风景也美,中午时分,天气温度高,柏油路面变软,沥青溅起粘在车上,下车时沥青粘在鞋底上,不好揩掉。室韦缺水,会有不便。

满洲里华埠大街环岛。直行去往G301和海拉尔

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满洲里离开

满洲里丰林宾馆启程至黑山头左转路口至黑山头至拉布大林.jpg 

国道301海拉尔200公里路标

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国道301新开河大桥

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国道301海拉尔河大桥

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国道301去往黑山头144公里路标,左转

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去往黑山头县道904

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县道904风光

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县道904风光

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县道904风光

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县道904风光

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县道904风光

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县道904风光

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县道904风光

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县道904风光,黑山头到了

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县道904风光,拉布大林到了,就是额尔古纳

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省道301拉布大林路标

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拉布大林东北S301去往根河路标

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根河拉布大林大桥S301去往室韦148公里(S201)和根河113公里路标

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省道201里程碑148公里

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省道201路标恩和80公里室韦148公里莫尔道嘎210公里

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省道公里里程碑

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额尔古纳草原

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从额尔古纳走S201北行32公里,经过三河回族乡,著名三河马就产在这里

途径莉里娅白桦林

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额尔古纳草原

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额尔古纳草原

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额尔古纳草原

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省道201里程碑

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额尔古纳草原

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恩和到了,最好在恩和住一晚,体会一下俄罗斯风情。一个人不便体会,没去,继续向室韦行进

恩和路口回头看,距刚经过的上护林33公里

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省道201拉莫线路口距莫尔道嘎国家森林公园75公里——这是额尔古纳至室韦途中看到的路标。去室韦继续直行

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室韦和莫尔道嘎路标

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室韦风光

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室韦风光

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室韦风光

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室韦风光

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室韦风光

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室韦口岸

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省道201里程碑1公里,镜头指向莫尔道嘎、额尔古纳方向

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九、塔河

D7  

618日(周六)室韦 天气晴,这里的天亮得早。今天,室韦出发,目标塔河

0320启程。室韦→莫尔道嘎→得耳布尔→伊图里河→甘河→鄂伦春自治旗加格达奇→塔河726.6公里。走根白线过莫尔道嘎后,大约不到10公里间断性修路,不大好走,其它路面好走。

室韦启程

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省道201去往莫尔道嘎的拉莫线路口

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回头看室韦风光

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拉莫线138公里里程碑

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莫尔道嘎和白鹿岛路口

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莫尔道嘎镇拉莫线环岛,从室韦而来,在环岛右转可见天翔宾馆

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莫尔道嘎天翔宾馆距室韦88公里

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南有西双版纳,北有莫尔道嘎

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根白63公里

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修路

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得耳布尔

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连续两个左转才过了得耳布尔

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根白1公里

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拉莫线和S301丁字路口,左转去根河,右转去拉布大林(额尔古纳)

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省道301里程碑

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好里堡路口,走伊图里河方向,朝着对面的大客车方向走

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好里堡路口遇骑友,经过他同意拍了这张照片。他身高体壮,令人敬畏。

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省道301伊图里河路标

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阿里河方向

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丁字路口左转走阿里河方向

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省道301加格达奇134公里路标

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省道301部分路段修路限速40

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鄂伦春草原

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右转

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S301阿里河路标

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省道301加格达奇31公里路标

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加格达奇本是内蒙古的属地,但由黑龙江管理,收点租金。 

加格达奇朝阳路铁路桥。

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再看看地图上的这个铁路桥。过桥后不拐弯直行朝阳路也可以。

0加格达奇通过.jpg 

省道310和省道207、国道111交叉口。这里有一个加油站。该路口是北上北极村的关键路口,在这里加油。距漠河582公里。

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省道207

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省道207漠河路标

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省道207里程碑118公里

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塔河路标

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省道207塔河路标

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到达塔河

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省道207里程碑262公里

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塔河商场

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当晚住塔河昌盛路的迎宾招待所,标间100元,能上网。

十、北极村

D8

2011619 (周日),塔河,昨傍晚这里下了一场雨,今日天晴

早饭后,07:20 从塔河向北极村进发。从昌盛路(加漠公路)去漠河。直行过一个加油站,就到了木材检查站三岔路口,塔河去漠河走左道;塔河去呼玛走右道右转。从北极村返回时,就是从这个三岔口去呼玛的。从漠河回到这里去呼玛要左转,这里没有明显的去呼玛路标。

行车路线:塔河→漠河→北极村299公里。塔河到漠河,山路多,路面比较好走,车速不能快。漠河到北极村修路,类似砂石路,但还算平整,有时需下道行驶,修好后是一级公路。

下图:塔河北木材检查站三岔路口。去的时候经过,回来时还要经过,不过要左转。这里没有路标2011年。

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省道207

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省道207

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省道207

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省道207漠河路标

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省道207

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省道207

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省道207

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省道207里程碑467

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走207省道,途中经过一个景点——九曲十八弯自然风景区。看了看简介,没进去,继续前行

九曲十八弯自然风景区是天然形成的原始生态湿地,占地面积两千余公顷,景区内额木尔河蜿蜒而过,自然形成的九曲十八弯犹如银练飘舞,别有洞天。尤其在六至九月其间,景致更为壮观,早晨三到九点登台俯视层峦叠嶂,云雾缭绕,其形状变换无穷,火山、或峰、或汹涌的潮水、或万马奔腾,令人如临仙境,心旷神怡。

春天,兴安杜鹃争相斗艳,芳林竞彩,百鸟飞翔,给人一种回归自然、返璞归真之感;夏天,苍松滴翠,薄雾环绕,云蒸霞蔚,令人尽享大自然之纯、之美、之灵气;秋天,五色泼山,层林尽染,色彩艳丽,景色美不胜收;冬天,冰雪覆盖的额木尔河犹如一条巨龙盘绕其间,岸边冰雪洁白如玉,晶莹剔透,有的像蘑菇,有的像峭壁,有的像溶洞,尽显北国之奇、之冷、雪夜之壮美。此乃大自然鬼斧神工赐予大兴安岭的奇绝胜景。

大兴安岭九曲十八弯景区入口

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丁字路口左转去漠河

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进入漠河标志门

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漠河省道207和商贸街路口

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漠河北加油站

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走右道

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直行

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修路。按一级公路建设。2011年此景。现在已建成通车,路况很好。

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修路。按一级公路建设。2011年此景。现在已建成通车,路况很好。

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修路。按一级公路建设。2011年此景。现在已建成通车,路况很好。

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修路。按一级公路建设。2011年此景。现在已建成通车,路况很好。

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北极村南部风光

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201161915:06到达北极村大门,停车、购票、整理携带物品、步行进入景区大门。自驾车不让进村,停在门口的停车场,停车费每8小时2元。自驾车不让进村,停在停车场,8小时2元,门票60元,年龄60岁以上不满70岁半票。进村和游览乘车票20元,24小时内有效。住农家宾馆标间,平时100元,夏至200元到400元。

北极村旅游风景区大门。在这里停车购票进门,然后坐景区车进村。


观光车运行时间路线(2011年):

1、首发车时间:早8:00,收车时间:18:00,其它时间只对出入景区的乘客服务。

2、观光车票价20元每人,有效期为24小时。

3、售票地点:(1)景区入口售票处(2)神州北极广场调度。

4、发车密度:每45分钟一趟(根据游客流量随时调度)。

5、观光车只停靠景点,站点停靠时间不超过10分钟。

6、共有三条观光线路:

1)景区入口→北极村口→最北邮局→神州北极广场(往返)

2)神州北极广场→友谊广场→最北一家→北极洲园区出口(往返)

3)神州北极广场→北方民族园→北极哨所→别墅区(往返)

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北极村购票须知2011年

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住江畔人家,老板姓于

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北极村民居房

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北极村民房

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西伯利亚松

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黑龙江和那边

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D9

在北极村

2011620日,在北极村停留一天游览参观。天气白天以晴为主,傍晚雷阵雨,雷电破坏了供电线路,全村停电,黑夜点起了蜡烛。

北极村索金大酒店

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中国最北派出所

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北极村的路标

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北极村朋来缘客栈

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北极村的街道

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北极村旭东农家院

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北极村的民房

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北极村鑫源宾馆

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漠河乡客运站

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北极村客运价格表2011年

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从下面的客运时刻表看到,北极村有客车去往满归,看来这段路能走,但从室韦到满归,不知道有没有比较好走的路呢?

北极村客运时刻表2011年

100_5322北极村客运时刻表.JPG 

中国通信最北第一站

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北极村天益轩酒店

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北极村木建民房正在修建

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乘坐观光车须知2011年

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观光车运行时间路线(2011年):

1、首发车时间:早8:00,收车时间:18:00,其它时间只对出入景区的乘客服务。

2、观光车票价20元每人,有效期为24小时。

3、售票地点:(1)景区入口售票处(2)神州北极广场调度。

4、发车密度:每45分钟一趟(根据游客流量随时调度)。

5、观光车只停靠景点,站点停靠时间不超过10分钟。

6、共有三条观光线路:

1)景区入口→北极村口→最北邮局→神州北极广场(往返)

2)神州北极广场→友谊广场→最北一家→北极洲园区出口(往返)

3)神州北极广场→北方民族园→北极哨所→别墅区(往返)

观光车停靠站点路线图

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北极洲园区中国北极点入口

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北极洲园区游览路线图

北极村游览区徒步路线.jpg

桦皮船

中国北方渔猎民族以桦树皮制成的用于渔猎生产及水上交通运输的原始传统工具。鄂温克族称“佳乌”,赫哲族称“乌末日沉”。船体长约两丈,两端尖翘,中间最宽处约2尺,高25寸。桦皮船在水上划行轻快无声,一人即能搬运使用。其用途有:赫哲族用以叉鱼。鄂温克族、鄂伦春族用以狩猎。清代八旗边卡士兵巡逻时用以渡河。每只桦皮船可用2——3年。俄罗斯西伯利亚的渔猎民族也能使用桦皮船。

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桦皮船简介

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玄武广场

中国古代把天上的恒星分为“三垣”和“四象”七大星区。“四象”即为“东青龙、西白虎,南朱雀、北玄武”。而玄武的本意就是玄冥,起初是对龟卜的形容,并从殷商时期被喻为北方神。后云“北方玄武,龟蛇台形,统摄万灵,来从吾右”,故受人们顶礼膜拜,玄武于此,寓意北极乃神佑吉祥升腾之地。

玄武广场

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玄武广场

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正在建房

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北极洲园区

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北极村导游图

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中国北极点

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中国北极点 北纬53º2952.58N

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中国北极点距北京1568公里

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中国最北W•C

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北极洲园区

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北极洲园区

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北极洲园区

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北极洲园区

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北极洲园区

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界碑中国138号

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当我来到黑龙江边,双手捧起龙江水,再凝视着水漏下去,然后站起来向北岸张望,绿色的山岗挡住了我的视线,那本是中国的土地,不由得想到了历史。第二次鸦片战争时期,那是18584月,英法联军率舰船20余艘穿过大钦岛,登陆塘沽而逼近京城。由于清政府的腐败无能,战争以中国的失败而告终,英、法、俄逼迫清政府签订了丧权辱国的《天津条约》、《北京条约》、中俄《瑷珲条约》等条约,其中,沙皇俄国作为调停者,成为此次战争的最大赢家,《瑷珲条约》把眼前的中国大片土地让沙俄吞了过去,英法联军还在北京火烧了圆明园,中华民族再次蒙受沉重灾难。

为什么我们失败得如此惨重?如果我们追问战争失败的原因,就不能不想到清政府那些落后的武器,当英法联军使用先进火炮的时候,而中国军队大都还使用冷兵器时代的武器,武器如此落后,就没法不败。今天的原子时代、智能时代,是拼武器的时代,我们还要落后吗?

黑龙江对岸

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黑龙江和那边

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黑龙江和那边

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黑龙江和那边

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金鸡之冠

中华古国,文明之邦。万里疆域,雄鸡高昂。极冠之顶,孕育熙光。

黑水右岸,龙玺一方。冠上嘉冠,聚福纳祥。置文昌六星之位,耀神州北极辉煌。蟠龙傲视天宇,铸玺永识边墙。五行北地属水,故有四栋雕梁,擎起瑞祥礼器,佑我华夏永昌。玺边一十八尺,堪称鉴印之王。阴文篆刻,金鸡之冠。天道地德,朱红印章。侧立青龙白虎朱雀玄武,盛赞人文史传神奇天象。

祭玺传国,起于始皇。汉唐宋以谋大统,元明清以纪朝纲。已丑坤日,再现福地龙江。彰显国威浩荡,边寨固若金汤。托玺之名,达喜之意。竭程拜谒,舛运呈祥。仕途通达,任君徜徉。

金鸡之冠

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金鸡之冠

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北极洲园区

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北极洲园区

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桦皮船

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北极洲进出口

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北极洲进出口

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北极洲进出口

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野罂粟花开

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北极绿洲园区外

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中国最北一家

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 漠口三十站

1888年(光绪十四年)吉林候补知府李金镛从陆路赴漠河开办金矿。沿雅克萨古驿路之终点——额木尔河口的二十五站向漠河金沟增设了六站,后又续建两站,至洛古河。其中漠口(即漠河,今北极村)三十站最重要。当时,金矿所需的全部物资均在此储存转运,所产黄金必经此外运。李金镛为实现其“兴利实边”之方略,在此屯垦建廓,召商设柜,使人口繁兴,工商列居,奠定了中国最北县城的基础。

漠口三十站

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北极人家客栈

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友谊广场(据说现在搬了

195879日,一场百年不遇的特大水灾,侵袭了漠河,凶猛的洪水吞没了漠河的村庄和田野。在漠河全村人民生命受到了严重威胁时,苏联人民伸出了援助之手,派出了“大白船”,救出全村人民,并空运帐篷和食品帮助困居山林的灾民渡过难关。尤其令人感动的是,苏军上尉谢尔盖,为抢救漠河村民,献出了他年轻的生命。青山巍巍,黑水汤汤,中苏人民的伟大友谊将永载史册。20079

下图:在援助漠河人民抗洪抢险中牺牲的前苏联上尉军官谢尔盖铜像。 

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友谊广场,也许是最后的珍迹

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神州北极广场

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神州北极广场夏至演出会场正在布置

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黑龙江和那边

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黑龙江和那边

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黑龙江和那边

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黑龙江和那边

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黑龙江和那边

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北极村松树

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勒勒车

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北极村一角

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黑龙江和那边

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李大妈农家院

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李大妈农家院

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李大妈农家院

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李大妈农家院

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李大妈农家院

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李大妈农家院

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李大妈农家院

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大风骤起,阴云密布,鹿要回家

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北极村街道

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北极村街道

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北极村正在布置夏至广场演出

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北极村

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北极人家

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北极村人好客、热情、直率和豪爽,都会给游人留下深刻的印象。

至于北极光和白昼的传说,也许会带有某些神奇的色彩。北极光虽然出现过,但不定时、不确定,除非长期住在这里,“守株待兔”,否则,看到北极光的概率极小。至于白昼,夏至这天,北极村大都阴天,一般情况看不到几乎是白天的景象。能够实现的,就是到中国北极点,体会身在神州最北的感觉。

告别北极村

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十一、呼玛

【回到2011

D10

2011621日,(周二),北极村,天气多云。早饭后,750分告别北极村,开始了绕圈游览回京的征途。今天行车路线北极村→呼玛

从北极村经漠河到塔河北面的木材检查站(前面已述),走的是回头路。塔河北面有段路,虽然是柏油路面,但连续三个波浪式路面,车速快车子点头再起来,似船在海浪中航行,此情破坏减震器,去的时候速度快了,回来时控制了速度。到塔河木材检查站297公里左转去呼玛。

另外,北极村到漠河北面有个北极加油站,不管是去还是回,都要在这里加满油,北极村加油不方便。北极村到北极加油站71公里。加满油7.47/升×10.71=80.00


14:30到达白银纳。白银纳乡加油站加满油。7.47/升×20.08=150.00 。从北极村到白银纳391公里。

呼玛县路标县道201

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呼玛路标县道201

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呼玛路标县道201

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省道209里程碑273公里从塔河走县道到十八站,转走省道209

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到达呼玛

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呼玛。晚住呼玛

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十二、黑河

D11

2011 622日(周三),今天从呼玛经黑河市,到五大连池。呼玛的凌晨,天气阴,刚下过雨。天蒙蒙亮,03:50就出发了。今日行车路线:呼玛→黑河中俄贸易市场→孙吴→龙镇→沾河→五大连池龙门石寨景区→五大连池市→五大连池青年酒店,行程488公里。住五大连池青年酒店,标间优惠价260元。龙门石寨景区门票50元,停车费10元。

离开呼玛继续走S209

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S209在雨中

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S209黑龙江水伴我行


S209伸向黑龙江

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S209,艰难地爬

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卧牛湖

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卧牛湖至黑河市兴林街

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黑河市209省道环岛

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大黑河岛国际商贸城

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黑河 大黑河岛中俄自由贸易城

在黑河岛吃罢中餐,继续往五大连池行进。

五大连池正在建设高速公路2011年,现在早已建好了2016

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五大连池修路2011

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县道180里程碑22公里

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龙门石寨景区到了

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龙门石寨游览图

入口→栎林延客→龙门草堂→石塘画卷→岩流遗迹→龙门三姐妹→盘龙古松→境迁林移→龙门石寨→云杉部落→贺寿松→石啸天惊→出口

龙门石寨景点分布图

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龙门石寨

石流奔竞,草木间生

群锥毡林,远抵苍穹。

三季丹青,不换银装。

斯是奇景,当我胸襟。

龙门石寨景区

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龙门石寨景区栈道

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石塘画卷

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石寨堡垒

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石啸天惊

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贺寿松

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贺寿松

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连体三姐妹

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连体三姐妹

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龙门石寨景区栈道

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云杉部落

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龙门石寨景区栈道

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龙门石寨

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五大连池分布图

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龙门石寨景区

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龙门石寨景区

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龙门石寨景区

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经过2小时的游览,继续向五大连池市进发。这里距市区大约20公里,大约16点到达五大连池市区。在进市区之前,在沾五线和去北安的S303路口遇加油站加满油110元,7.41/升,14.845升。晚住五大连池青年酒店


D12  

2011623 五大连池,天晴间多云,凉快。

早饭后,06:25 启程,去老黑山景区。从五大连池青年酒店向北过十字路口,继续北行,看见路标,天池17公里,新期火山奇观观光区4公里,就是不见“老黑山”字样,一直往北奔到天池,询问当地老乡,说老黑山已过,刚才有停车场的就是,名字叫“新期火山奇观观光区”。方恍然大悟,又杀回去。票价80元,游览车票25元。遗憾的是,照相机存储卡已满,老黑山景区的照片无法识别。

新期火山奇观观光区,俗话老黑山

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老黑山外景

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老黑山票价80元,景区交通费25元

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老黑山外景

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由于存储卡已满,进入老黑山后又没带备用卡,提前结束了老黑山的游览。从老黑山,回到了五大连池青年酒店。

09:58 五大连池青年酒店出发,今日目的地:扎鲁特旗的鲁北镇。计划行程800公里。

行车路线:五大连池青年酒店→老黑山景区→五大连池青年酒店→讷河→尼尔基→那吉屯(阿荣旗)→鲁北800公里。讷河一段路不大好,其余路况不错,到那吉屯有路标指示内蒙大通道。上了大通道,就有快到家的感觉,省际通道,路宽车少,仿佛那条路就是你自己的。每过一个旗交费15元。

五大连池青年酒店

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五大连池市街景

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尼尔基巴特罕大街

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尼尔基索日都勒路。在地图上不见该路,它是巴特罕大街连接G111环岛的一条路

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通向国道111环岛路

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国道111环岛

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国道111扎兰屯178公里路标

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省际通道兴隆

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省际通道孤山

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省际通道那吉屯收费站

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G111环岛

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鲁北扎鲁特宾馆

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十四、开鲁白塔和千年古榆

D13

2011624 (周五),鲁北,扎鲁特旗,天晴。今日计划到喀喇沁旗即锦山,行程555公里。04:50 扎鲁特旗宾馆 启程,鲁北南加油站加满油130元,7.35/升,17.69升。

行车路线:鲁北→民开线→开鲁白塔→大榆树镇千年古榆→奈曼高速G45→赤峰→喀喇沁旗555公里。

【插入2016年鲁北→奈曼行车路线图】

扎鲁特宾馆至白塔公园至古榆园至奈曼电力宾馆.jpg


驶出鲁北城区,北向南看民开线

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民开线风光

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民开线风光

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民开线风光

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民开线风光

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民开线风光

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民开线风光

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民开线敖仑花嘎查

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民开线风光

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民开线保安村

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民开线丁字路口

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民开线乌力吉木仁

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100_5592民开线风光

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民开线风光

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民开线里程碑206公里

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开鲁有座元代佛塔,人称它“塞外独尊”。该塔建于公元1287年至1297年,它是13世纪初我国蒙古族逐渐强盛的历史见证,也是开鲁大地民族文化发展源远流长的象征。开鲁历史悠久,人文历史可上溯到新石器时代,辽金时期步入繁荣,元朝渐为鼎盛。一代天骄成吉思汗,曾将此地赐予四弟贴木格斡惕赤斤,封其为辽王,在此建城开鲁,遂为西拉沐伦河畔科尔沁草原的政治经济文化中心。

开鲁元代佛塔通高17.7米,塔为须弥座,上承托覆钵式基坛,中空外圆,设有佛眼,塔身13层为13天,塔顶呈半球型,上托宝珠,塔座塔身塔顶层层叠起,劲秀挺拔,犹如利剑直指苍穹,是典型的元初覆钵式佛塔。

这座佛塔既显功绩,又旨在降妖镇魔,为藏传佛教之喇嘛塔,系我国长城以北仅存的元代塔式建筑。现为全国重点文物保护单位。

开鲁元代佛塔

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开鲁元代佛塔

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看完佛塔,从白塔公园东门走麦新路向北路口左转向西走辽河大街,看到路标,直行G303天山方向;走左侧道去大榆树18公里、八仙筒96公里,这就是开八线。在开鲁西加油站加满油100元,7.35/升,13.61升。

从白塔公园,行驶18公里来到了位于开鲁之西的大榆树镇。这里有个古榆园,古榆园里有棵千年古榆。 

大榆树镇标志门

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大榆树镇古榆园大门

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古榆园里的这棵大榆树,树龄已逾千年,至今枝繁叶茂,铺天盖地,可谓神树。有关它的树龄现在还不能通过年轮来判断,只能根据当地的历史传说来估算。说是辽太祖耶律阿保机,年少时祖父被害,祖母领着他来到这一带放马避难,吃过这棵榆树的榆钱儿充饥。当时他十二、三岁,他说将来有一天做了皇帝,一定要感谢这棵榆树的恩情。后来耶律阿保机真的做了皇帝,公元91644岁时称帝,随派特使前来祭祀这棵榆树,履行他称帝谢恩榆树的诺言。耶律阿保机出生于公元872年,这棵榆树的树龄应该和耶律阿保机的年龄差不多,这样算起来,如今这棵老榆树的树龄已过千年了。

千年古榆绿色蓬勃2011

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古榆园里的康熙大帝塑像

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千年古榆绿色蓬勃2011

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千年古榆绿色蓬勃2011

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古榆春色冬貌依然2014

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还有“九九折枝”的故事更为神奇。公元197699日零时10分,一声巨响,惊醒了周边百姓,清晨人们发现古榆树朝北京方向的一楼粗大杈折断,老人们说,这是不祥之兆。下午,广播里传出毛主席逝世的噩耗,人们说,古榆显灵,折枝寄哀思,故称九九折枝。至今仍有疤痕。如下图,断枝留下的断痕指向西南。

古榆春色冬貌依然,露出了九九折枝的伤痕2014

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古榆生长的地方,是西辽河的北岸,这里水肥草美。

千年古榆至今枝繁叶茂,可谓千古之谜,但是有一点可以说,这里优良的水土是古榆存活的先决条件,虽然有漫长的严冬,凛冽的寒风在她的身上刻下深深地皱纹,但也正因为如此,才把她的生命磨练得更加顽强。我想,这就是物竞天择,适者生存的道理吧。

千年古榆生长于科尔沁沙地边缘的草原上,每年都要经受寒冷飓风的生死考验,但是每年都会有一次吸足养分的机会。夏天,她把生机和盎然留下,冬季,她把枝体收缩,默默地度过寒冬。年复一年,练就了“钢筋铁骨”,人们常用“榆木疙瘩”来形容脑筋不开窍,足以说明榆木的坚硬。

古榆春色,露出塞外寒风的刻痕

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古榆春色冬貌依然

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【插入2016】

从大榆树回京,在奈曼住一晚,次日回京,共723公里

大榆树镇经奈曼住一晚至北京723公里.jpg【回到2011】 

国道303黑龙坝桥扩建之前,如今的303,已是一级公路。这是它的旧貌。

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开八线沙海风电

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当晚住锦山宾馆(喀喇沁旗)

D14

2011625日(周六)喀喇沁旗,锦山,天气晴,风和日丽。回家的日子。

0900早饭后,锦山加满油110元,7.40/升。14.865升。洗车,准备干干净净回家。 从洗车店出发,向赤峰方向走几公里的回头路,到锦山东路口,左转走南台子方向。锦山→北京,因茅荆坝修路,需绕路回京。现在一路高速。

实际绕行路线:从锦山走回头路3公里→小牛群→朝阳地→四合永→滦河镇→京承高速→北京430公里。从四合永到北京的路很好,也算有些安慰吧。从滦河镇上了京承高速。

这正是:

风雨征程万里路,平安顺利抵家中。

附:北极村自驾游加油和过桥费2011612——625日历时14

序号

时间

加油站

单价

数量(升)

金额

1

6.12

北京白家庄

7.85

17.83

140.00

2

6.12

张北

7.50

17.33

130.00

3

6.13

锡林浩特

7.31

20.52

150.00

4

6.14

G303贡格尔(达里湖东)

7.40

20.27

150.00

5

6.15

乌里雅斯太

7.41

20.24

150.00

6

6.15

阿尔山

7.51

26.63

200.00

7

6.16

新巴尔虎右旗

7.42

22.91

170.00

8

6.17

黑山头

7.42

22.91

170.00

9

6.18

室韦

7.42

13.48

100.00

10

6.18

加格达奇

7.47

24.10

180.00

11

6.18

塔河

7.47

20.48

153.00

12

6.19

漠河北极加油站

7.47

13.39

100.00

13

6.21

漠河北极加油站

7.47

10.71

80.00

14

6.21

白彦纳乡(距呼玛近)

7.47

20.08

150.00

15

6.22

黑河

7.41

21.59

160.00

16

6.22

五大连池

7.41

14.845

110.00

17

6.23

那吉屯

7.42

17.52

130.00

18

6.23

兴安盟前旗

7.45

24.16

180.00

19

6.24

鲁北

7.35

17.69

130.00

20

6.24

开鲁

7.35

13.61

100.00

21

6.24

奈曼西

7.35

8.16

60.00

22

6.25

锦山

7.40

14.865

110.00



加原有剩余

7.85

12.5

100.00

均价


7.46



油料费合计



415.82

3103.00

过桥费




560.00

行车耗资总计




3663.00

【完】

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旅友回复 (1条)

发表回应
  • #1 @Ricci (多多鸟在线) 说: 2016-07-25 08:16

    线路写的好清楚

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